106年總發電量2310.8億度，200億度相當於佔8.7%，和前面很多人計算過的全部換成電動機車耗用不到1%，加上汽車總共8~10%是差不多的結果。
別只會用標題殺人法，200億度電聽起來好像很恐怖，其實不到9%，可以換來的好處多多。
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Dwing wrote:
請問您今天認購綠電了嗎?
沒有，認購綠電我認為是企業要去做的
個人，應該要隨手節能，少去便利商便買涼的，少吹冷氣
前幾天雖然氣溫飆熱，可是我選擇只在睡前開冷氣一小時，睡著自動關機
省下來的電，應該可以讓我騎一個月以上吧
而且環保，不只跟電有關，減少路上污染釋放，集中控管，也是一種環保
Leonarka wrote:
眼前的小區域空氣改善是有，但長期的區域破壞更嚴重
對於區域的局部污染有減少的可能，至少直觀上路上排氣管瞬間少了很多
至少燃燒的廢煙變成集中控管
至於電池可能會長期破壞環境這點疑慮，個人沒有琢磨，但也跟回收制度有關，這也是政府要訂定公規的部分原因，
個人認為電池回收本來就要交給專業公司來做，現在一堆百花齊放，只做不收，當然會造成環境問題
隔壁一台早期電車，電池壞了嫌貴不換，丟在路上塵灰，最近才被環保局收走
您的建議也不錯，是否賣電車的背後必須提出一套回收方案，才有資格製造跟販售？或許可以納入討論
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