thomes0825 wrote:
一輛Gogoro為...(恕刪)

BMW與BENZ為啥賣這麼貴?如果這你也搞不懂為什麼?那你這輩子都不會知道gogoro為啥賣這麼貴。
Gogoro其實不貴,它車子真的不錯
只是它那種月租電池的方式很不OK
小機車的月費跟日產Leaf充電放題差不多?!人家日本電費還比我們貴的多…
現在光陽新車好的不學學這壞的,真糟糕…
樓主錯了

Go車不貴

貴的是盤子月租

仔細想想

為何吃到飽可以分699, 899, 1199

這四百塊的級距就是被賺走了

為何,為何

因為go粉很好妥協

還有在自家充電月租一樣貴的算法

換電站不夠竟然還怪罪消費者

Go粉明知不合理還要護航

跟本是非不分了
closer0616 wrote:
樓主錯了Go車不貴貴...(恕刪)


台灣島是非不分已是根深蒂固了
沒錯~~~
不要只會批判,那為什麼雙B車子為什麼有的要7-800萬??
缺乏研究分析和思考能力的人在現在這社會是很可憐的

慢火奶茶 wrote:
電動車/機車用的電的來源及廢電池的回收 才是環不環保重點
如果台灣電的來源是零污染 自然是環保 如果不是就是假議題
特斯拉不環保? 新加坡開出空汙罰單
原來新加坡政府認為特斯拉需求電力大,也把發電過程排放二氧化碳計入。新加坡政府指出,根據他們測試,該型特斯拉每公里要消耗444瓦電力,有如吃電怪獸。
報導指出,如果電動車充的電來自火力發電廠,那實際排放量其實跟汽柴油車相去不遠。但若改善發電效率、使用綠能發電,電動車比一般汽柴油車更環保是無庸置疑的。


這是假新聞啊 不要只會轉貼而不看內容是否合理
每公里消耗 444 瓦 這不是超耗電
這是超省電好嗎?

有空去看看原文吧
人家的單位是 "瓦時"
已回報

這種文章沒有存在之必要
thomes0825 wrote:
一輛Gogoro為...(恕刪)
只要是電動機車,每台政府都有補助,不限廠牌

這種針對性對一廠牌的言論,只會讓人覺得是別牌派來抹黑的

以目前網路資訊發達的時代,好在大部分的民眾都有實事求是的觀念

看電動車各廠牌銷量就知道,民眾會挑符合自己需求的車子

不符市場需要就會被淘汰,連抹黑都不用

thomes0825 wrote:
一輛Gogoro為什...(恕刪)



GOGORO是目前電車最便宜的了...鋁車比鐵車???

人其實穿塑膠袋也能上街的...不用穿衣服 衣服為什麼這麼貴?
2018-06-16 22:10 #1
回文私訊連結引言收藏推薦評分回報iOS
一輛iPhone為什麼那麼貴?

大家買他前有沒有去看他的真實成本到底是多少?
為什麼Android價格那麼低?(2萬左右)
難道只因為Apple設計嗎?

控制系統又有何不同?還是只是外殼不同?
為什麼投入那麼多的成本去補助?
為環保難道不能直接外購嗎?

為什麼買一個封閉的廠家?

還是背後藏著假借好用高貴之名行斂財之實?
最後只為一句....好不好

以上樓主可以用於一堆看不爽產品。


首先,台灣補助電動車的不只GOGORO,還有路上跑的代步車、還有一堆公家的XX環保車。
再來,又罵台灣代工代價、又罵GOGORO本低價高。那建議罵一下iPhone...
環保為何要外購?新加坡的水工程、荷蘭植物工廠、以色列科技那一個不是自己開發後賣全球?台灣不自己開發如何有未來?難道要核心元件都要購?一切都是短視近利...
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