什麼環保,什麼排碳,你們看美國那樣有去簽國際協定的。美國原油儲量世界第一,看他開不開採而已,還有頁岩油提煉的技術目前只在他手上,所以呢?電動車環不環保,兩方陣營還在各說各話,所以電動車環保也不見得?現在的科技是跳躍性的成長,目前光水就可以驅動車了,別說什麼20年後!
Arijuice wrote:昨天看到日本山葉加入...(恕刪) 純電車未來一定是趨勢但是在特定地區用途上應該還是要油車台灣純電車現在比例還不到5%但是目前就一直在喊缺電當純電車大家都買得起了當汽機車電池也發展到一定程度但是沒有電 還有什麼意義呢?
allenhuang1971 wrote:粉難說過渡時期會有油...(恕刪) 油電應該是不會有了他的成本可能比電動車還要高目前電動車的成長尚未暴增一個是車價,一個是充換電站的數量如果沒有補助還可以壓進6萬那會非常有說服力
再補一刀就算二十年後真的禁止油機車生產好了,所有警用機車是不是都要換成gogoro?能看嗎?那二十五年後可就輪到汽車禁止生產了。屆時每台電動汽車是要百萬起跳嗎?或許那才是災難的開始!大家會坐等災難實現嗎?
德瑞克99 wrote:台灣純電車現在比例還不到5%但是目前就一直在喊缺電當純電車大家都買得起了當汽機車電池也發展到一定程度但是沒有電 還有什麼意義呢?...(恕刪) 這說法和之前某民意代表要大家早點睡覺避免台灣缺電危機差不多台灣缺電是上班尖峰時間缺電,從下班後到清晨都不缺電電池能好好利用這段時間充飽電,電廠負載也不會掉太多,對發電機組反而有益政府推廣電動車當然有想過電的問題,不知夏日白天比較容易換到不滿電池是不是有關