台灣油車時代是不是會在20年左右結束?!

除非電池很便宜,而且可以10分鐘內充滿汽車的電池!不然很難達到啊!!
Arijuice wrote:
昨天看到日本山葉加...(恕刪)
什麼環保,什麼排碳,你們看美國那樣有去簽國際協定的。
美國原油儲量世界第一,看他開不開採而已,還有頁岩油提煉的技術目前只在他手上,所以呢?
電動車環不環保,兩方陣營還在各說各話,所以電動車環保也不見得?
現在的科技是跳躍性的成長,目前光水就可以驅動車了,別說什麼20年後!

Arijuice wrote:
昨天看到日本山葉加入...(恕刪)


純電車未來一定是趨勢
但是在特定地區用途上應該還是要油車
台灣純電車現在比例還不到5%
但是目前就一直在喊缺電

當純電車大家都買得起了
當汽機車電池也發展到一定程度
但是沒有電 還有什麼意義呢?


特斯拉跟bmw都有電動車己經賣很多了
油車淘汰是遲早的事情
不用10年
大家就不買油車了
因為沒未來

shorty168dx wrote:
太中肯了非常有同感...(恕刪)


可能要台幣幾十萬~
allenhuang1971 wrote:
粉難說過渡時期會有油...(恕刪)


油電應該是不會有了
他的成本可能比電動車還要高
目前電動車的成長尚未暴增
一個是車價,一個是充換電站的數量

如果沒有補助還可以壓進6萬
那會非常有說服力
再補一刀

就算二十年後真的禁止油機車生產好了,所有警用機車是不是都要換成gogoro?能看嗎?

那二十五年後可就輪到汽車禁止生產了。屆時每台電動汽車是要百萬起跳嗎?或許那才是災難的開始!

大家會坐等災難實現嗎?
民用有可能
但商用哩~!
就最簡單的運輸、工程、、、、、還有很多等等
只要電池技術能持續突破,不管是以環保或是機械結購方向考量,內然機必定走入歷史
我是胖子
德瑞克99 wrote:
台灣純電車現在比例還不到5%
但是目前就一直在喊缺電

當純電車大家都買得起了
當汽機車電池也發展到一定程度
但是沒有電 還有什麼意義呢?...(恕刪)


這說法和之前某民意代表要大家早點睡覺避免台灣缺電危機差不多

台灣缺電是上班尖峰時間缺電,從下班後到清晨都不缺電
電池能好好利用這段時間充飽電,電廠負載也不會掉太多,對發電機組反而有益
政府推廣電動車當然有想過電的問題,不知夏日白天比較容易換到不滿電池是不是有關
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