好好愛惜您的油車,它將愈來愈值錢。

這下狗迷要哭哭了 因為燃油車沒有禁賣了

也是啦 花了幾百億成效卻只有十萬台

卻得罪一千四百萬個燃油車主

這些人都能翻轉選情了

就說吧 選舉個幾次政策就改了

只有傻瓜才相信還很嗨 結果哭哭了
我不是狗迷,但是我不認為政策會改,連etag馬政府都乖乖執行了,還牽涉到國家競爭相關產業??

我是油車車主,電車車主是我爸
09142001 wrote:
這下狗迷要哭哭了 ...(恕刪)
> 油車將愈來愈值錢

> 我出3台 250

嗯...
09142001 wrote:
這下狗迷要哭哭了 因...(恕刪)

哪來得罪1400油車主這回事,我們都是油車主變過來的啊!頂多是得罪部分油車相關廠商,例如你就是。

CLA45 AMG wrote:
好好愛惜您的油車,...(恕刪)


看標題, 這樣呀, 舍妹還有台移轉的今年滿20年的油車125, 你覺得會愈來愈 值錢, 這樣好了, 二萬五你收不收?

如果真如你所說愈來愈值錢, 光二行程速克達幹啥作廢? 爛爛的但是有當年的時空背景, 應該如你所講愈來愈保值, 雖然那味道真的不太讓人恭維.



tjptw wrote:
哪來得罪1400油車主這回事,我們都是油車主變過來的啊!頂多是得罪部分油車相關廠商,例如你就是。


哈哈 油車沒禁售了 爽

你盡情發洩吧 我懂得 來吧
沒禁售一樣有很多手段可以做,已經有很多機車驗不過每年修打算一次換成GGR了,等各家電車逐漸普級再來玩一次禁售
09142001 wrote:
哈哈 油車沒禁售了...(恕刪)
09142001 wrote:
哈哈 油車沒禁售了...(恕刪)

不過就算油車沒禁售,我認為趨勢還是不會變
未來油車會存在,但有可能就會變成高單價精品也說不定
然後舊車的話,只有有名或是經典車才有可能會被保留下來

舉個例子,有看過「老車新狂吼」或是「翻新中古車」節目嗎
國外其實有很多至少30~40年以上的老車,這些車都還有人願意整理與收藏
但可以注意到他們都是處理很出名的款式
或許你可以說那是種情懷,但對修理者或是其他人而言無庸置疑就是經典

這點在日後的中古機車界也會差不多
CLA45 AMG wrote:
好好愛惜您的油車,它...(恕刪)


如果有人在十幾年前說,好好愛惜您的二行程機車,它將愈來愈值錢....

AKSN74 wrote:
不過就算油車沒禁售...(恕刪)


但...那些台製速可達會是經典有收藏價值的???
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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