聊聊電動車的現況以及未來

09142001 worte:
很簡單 現況跟未來其實就這樣而已了
十年內能不能達到機車總量的10%都是一個問題
這幾年G排一直打廣告跟葉佩雯一直強調賣得非常好
常常突破再突破 穩穩佔據第一名

事實上投入幾百億加上政府每台車補助三萬多近四萬
成果也只是在機車總量裡佔了不到2%而已
而為什麼低價舊款沒甚麼功能 補助只有幾千塊的油車卻年年銷售第一呢
因為機車就只是代步而已 能騎能動維修方便便宜就夠了
功能越多 會買單的也就那一小撮人而已

cyt7241208 worte:
好笑的邏輯
"油車只補助幾千元就銷售第一"
要不要打賭
油車就算不用補助也是銷售第一
油車要補助已經是很說不過去的
還敢宣傳

gogoro之所以強調是
花了3年的時間
贏過其他人20年的努力
這還不強嗎???

當然補助是最大的因素
但補助3-4萬就是空話了
我真正有買車的人根本沒那麼多
不到2萬
少的你要補給我嗎?

09142001 worte:
三年? 你搞笑嗎 連這公司出來幾年都搞不清楚 補助就三萬多 補助就擺在那裏 你條件不夠申請怪誰 你也知道油車不用補助也是銷售第一喔 那我說的沒錯啊 激動甚麼阿

blackCP worte:
油車本身也就是該被淘汱的產物, 還補助什麼, 激動什麼?

不管電動車本身是不是絕對環保, 或也是這時期的過渡產品,
至少就是比油車環保一半以上, 全國幾百萬台機車全換成電車,
立馬少掉一半污染源.

09142001 worte:
理想很美好 乾脆說連汽車跟工廠一起關一關不是更好
可惜現實中只有傻子才會相信這麼美好的事情會發生
全面電動車化已經完成了2% 還有98%需要努力 加油(恕刪)

cyt7241208 worte:
新車已經是13%(電...(恕刪)

ace ventura worte:
換電在目前的電池技術...(恕刪)

Wow_Senior worte:
要是汽機車廢氣只有二氧化碳就好囉!嘆氣
至於這種生產碳足跡來抵扣直接排放的不倫不類比叫我就懶得再講了