為了台灣的都會區的空氣品質..請大家多支持改乘電動機車!!


power_one wrote:
在一些國家已經開始立...(恕刪)


目前已經看到有廠商開發出風力鈴聲

這才是重點

我是有被電動機車嚇到過

根本沒聲音
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
lienly wrote:
不是有喇叭?...(恕刪)


喇叭使用率太低了


應該是要讓人能聽聲辨位

通常騎車時後方有大卡車或是有人飆車...應該老遠都聽的到

這時會主動靠邊讓他過

電動機車比較讓人無預警


台灣不像大陸,到處都在按喇叭(按的非常誇張)
在台灣那樣按大概早就被人家拖下來打
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
我覺得在市區內買菜的話,騎電動腳踏車,反正沒電還可以踩得動,輪胎耗材跟一般單車通用,電池是掛在騎士的下方,後面還可以放東西,

但我常常會騎去郊外散散步,但現在的電動車~~好像有點難~~~

gump566 wrote:
我是個小小的於城鎮與...(恕刪)

那請你也了解跑外勤的用量一天是80KM~90KM,客戶是部等人的,用電動機車一天可跑不到一家
現行的電動機車根本不可能普及,頂多取代原本50cc的市場而已

如果真要落實環保應該從政策面下手:鼓勵開車民眾改騎機車、取消禁行機車道、取消兩段式左轉、開放151cc以上機車使用快速道路、低流量路口或時段開放紅燈右轉。

如此一來,外側車道雍塞的情況可以減少,會有更多人考慮腳踏車通勤;無意義的怠速耗油也可以減少,停在原地吸廢氣的機會當然也跟著減少,可惜我們的政府現在都在做完全相反的事

dougmichelle2001 wrote:
以前看過一個數據,真的會吐血
政府不斷地想要讓機車更環保,但事實上,汽機車的污染甚至還不到台灣污染源的10%
其他多數都是工業汙染... 而且很多這種工業都是政府支持的工廠
換句話說,
如果再這樣汙染下去,
就算汽機車都消失,空氣仍然好不起來


正解
全台灣工廠一天所製造出來的污染遠比汽機車多很多
但政府不敢動財團,只好從無力反擊的老百姓下手

電動機車並非無污染,只是使用者看不到。
finjerry wrote:
正解
全台灣工廠一天所製造出來的污染遠比汽機車多很多
但政府不敢動財團,只好從無力反擊的老百姓下手

電動機車並非無污染,只是使用者看不到。...(恕刪)


忽然讓我想到一堆賣素食的業者
賣最好的素食材料..
都加點了葷~~~~

現在的環保產品
幾乎都是假借環保之名行過度消費之實
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

CTfrank wrote:
忽然讓我想到一堆賣素食的業者
賣最好的素食材料..
都加點了葷~~~~

現在的環保產品
幾乎都是假借環保之名行過度消費之實




跟勸導大家冷氣開26度一樣,大家喜歡的溫度又不一樣,每台冷氣的26度吹起來感覺也不一樣,

冷氣不冷辦公室人人自行加裝電扇,還是會熱,只好買飲料,電風扇一多起來,耗電量也是驚人,

不用說飲料的製造,運送成本...
自從裝了空氣清淨機,wifi看影片都變清晰了呢 lol
政府的態度很重要,大官員們座車改成油電車,公務機車改成電動車
上班坐公共交通工具,從本身做起,不要光說不做,只會要求百姓


阿材9116 wrote:
政府的態度很重要,大...(恕刪)


油電車售價比汽油車還要貴....都百萬起跳

應該是公務車全部改成50萬左右1.6的小汽車.......


目前公車是有部份已經採用油電混合


請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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