個人積分：257分
文章編號：57703641
個人積分：33分
文章編號：57703739
以價格來說，各國現在都陸續取消對油電車的租稅優惠，為什麼？原因就是大部份買得起油電車的人都不會在意那個優惠，但是絕大部份用車的人，就算有租稅優惠，也還是買不起油電車，所以有沒有優惠都沒差別，根本無法因為環保而讓絕大部份的人去買環保車~
方便性，除非電池已經是規格品，而且是很方便就可以交換得到，至少得要像目前的加油站一樣，不然為了環保而改不方便的電動車？用閩南語說，很拼啦~~
環保電動車，跟換省電的 LED 燈泡一樣，剛買的時候必須先付出比原本還要多數倍的費用，之後能不能從消耗品﹝電，油﹞中回收還不一定勒，燈泡都如此不可確定，何況是數萬元至數十萬元的車。
個人積分：1764分
文章編號：57703769
個人積分：31分
文章編號：57703883
個人積分：1764分
文章編號：57703926
個人積分：33分
文章編號：57703951
個人積分：79分
文章編號：57704206
個人積分：5分
文章編號：57704234
sheepyoung wrote:
今天
如果GGR 跟其他電車一樣
充電6小時、速度50以內、外型就是拿市售車子的皮骨來貼
絕對不會有今天這局面
過去電車版跟冷宮一樣好嗎?? 誰何曾關心過電車
大家心知肚明..電車就是外型笨拙的阿公阿罵代步車
講什麼作用力反作用力的
都浮誇了啦...
想當初
GGR還沒公布售價之前..有人批嗎??
不是一面的說哎唷？這車不錯唷，擺脫傳統笨拙的電車，批評的根本沒有幾人好嗎？一堆人期待售價
售價一公布
哇哇哇！各路人馬，分析大師爭相批判...
說穿了不就是"錢"的問題咩什麼環保啦、電池不是自己的啦都是假議題啦。
要不是這台車設計上還真有點本事，哪能在沒發表價錢之前引起注意？
價錢不滿意了，連設計都變成是娘泡、多餘啦、不實用等等...(一開始可沒人在說這些? 還覺得APP很創新，現在價錢不滿意了，就說APP是監控 XD)
還蠻多人說一台三萬五萬還差不多
我也好奇，3萬5萬..好像買不到油車耶....
另外，就是一堆批補助的...要GGR去國外賣比較好的...
回頭看看油車在台灣發展幾十年了，哪家發展初期沒拿補助、減免？甚至時至今日還在關稅保護。
更離譜的是，有些機種，賣香港東南亞日本...比台灣還貴！！！
平常批台灣兩陽沒良心
現在要鬥GGR 就又說不如去買油車.......
01鄉民的話，真的聽聽就好。
不是說GGR不能嫌，一件事情很多面向，這裡？確實能理性討論的人很少。
說真的 你提的問題不正是GGR行銷方式惹來的
"GOGORO還沒公布售價之前..有人批嗎??
不是一面的說哎唷？這車不錯唷，擺脫傳統笨拙的電車，批評的根本沒有幾人好嗎？一堆人期待售價"
當然阿 在GOGORO正式公布之前 大家拿他跟什麼比?
是電動車 還是油車??
說真的就 電 動 車 而言它的確是好產品
那問題出在哪?
GOGORO從官方公佈到01的PO文裡面
到底是拿他跟電動車比還是油車比?
從官方的號稱比125油車省 要消滅油車
到01上的跟油車使用者認知相差很大的文章
到底是哪邊先開始比較的?
今天你要是一開始就只跟電動車比
就算有不如油車的地方
護航也會比現在多 畢竟他就是先天有限制的電動車
有些部分達到油車標準已經是件不容易的事情
值得鼓勵
問題是官方主動去跟油車比較
自己行銷出問題 就不要用理不理性來美化了
個人積分：31分
文章編號：57704249
個人積分：1562分
文章編號：57704272
