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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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gogoro的鋁合金車架

ian1970

555分

71樓

個人積分：555分

文章編號：58182642

roward wrote:
前陣子不也有個跟汽...(恕刪)

雲豹換個煞車皮就不止了好嗎？

573分

72樓

個人積分：573分

文章編號：58182722

鋁鑄?鋁鍛?
看起來不像設計問題,反倒是像工件材料品質問題?
因為不是在最弱的結構斷面斷掉!

33分

73樓

個人積分：33分

文章編號：58182759

很簡單的說,沒有做應力分析!
U型鋁合金壓鑄件壁這麼薄,又沒有加補強肋,
結構自然較弱!
您可看市面上鋁合金壓鑄的螢幕架設計,
為何要加一堆補強肋就知!

如果以圖片上的設計,只能承受來自於正向的力量,
對於側向的承受力是很有限的!

壓鑄件如果有加入回收料,水口料,或者壓鑄時有氣泡,模具有油汙,...
都會影響強度!

以前設計的產品開鋅合金壓鑄模,
一開始對於這些生產狀況不了解,也是陸續有斷裂情形,
後來嚴正要求廠商不可參加次料,
要求側向受力測試,...
才改善了這樣的狀況!

不管怎樣,GOGORO設計確實有用心,
但是不能把路面條件,使用者習慣,長時間的震動疲勞,...想得太完美

33分

74樓

個人積分：33分

文章編號：58182831

鋁抽伸,鋁擠型和鋁壓鑄的強度及特性不同!
鋁合金材料也有很多種,強度也不一樣,
沒有人的解答是100%完美的,
所以多看多學!

audi58

479分

75樓

個人積分：479分

文章編號：58183169

ANDY_LIOU_TW wrote:
鋁抽伸,鋁擠型和鋁...(恕刪)

不管是鋁合金硬,還是鈦合金硬
最重要是,八字要夠硬

830分

76樓

個人積分：830分

文章編號：58183243

革命性的呂合金單體車架，比傳統機車輕，強度卻倍於以往，造車工藝從此改寫。

所以說GOGORO廣告不實囉？！但他只提到強度倍於以往，沒說碰撞的脆弱度也倍於以往
建議GOGORO後續開發改良時，要加入摔車測試，以保障用車人生命安全。

垃圾

55分

77樓

個人積分：55分

文章編號：58183265

ANDY_LIOU_TW wrote:
很簡單的說,沒有做...(恕刪)

專業
正解
就是設計(結構)跟來料品質(量產後混次料不好抓)

應力分析FEA應該是有做的
不然做出來撐不撐得住都不曉得
只是沒模擬不同撞擊點跟力道
或是模擬得知答案後選擇略過，反正撞了是消費者的問題

0分

78樓

個人積分：0分

文章編號：58183329

roward wrote:
戰機般的座艙彈跳保護好電池...(恕刪)

這個中肯

100分

afk225

24分

79樓

個人積分：24分

文章編號：58183377

kweas2005 wrote:
革命性的呂合金單體車...(恕刪)

「強度更強」，「但沒有說它耐撞」
這是最新的鬼邏輯。

3分

80樓

個人積分：3分

文章編號：58183437

這車根本就是騙政府補助騙消費者的黑心產品

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