聽完gogoro執行長的話我也哭了~

TIRURU wrote:
有空去友站看看能增廣見識,關稅18%~25%不是假的。其他加一加就42%了。


你再多看一下,你有把國外汽車外銷時退稅的錢算進來嗎?

或者你還加上了用 國外汽車零售牌價(建議售價/終端價) 當車商的進貨成本來算?


chiyenms wrote:
你再多看一下,有把國外汽車外銷時退稅的錢算進來嗎?
或者你還加上了用 國外汽車零售牌價(建議售價/終端價) 當車商的進貨成本來算?

這我就不知道,我是搜日本車好便宜看到的。
或許你比較專業吧。
TIRURU wrote:
這我就不知道,我是搜日本車好便宜看到的。
或許你比較專業吧。


你覺得你在那上面看到的,會是零售價,

還是車商 Dealer 向車廠買車進來時的盤價 (減 Rebate 後) ?


chiyenms wrote:
你覺得你在那上面看到的,會是零售價,
還是車商 Dealer 向車廠買車進來時的盤價 (減 Rebate 後) ?

我看到是用假設的金額。
%數可以拿來參考吧?
TIRURU wrote:
%數可以拿來參考吧?


% 可參考,但進口車和國產車基本上只有差關稅

其他貨物稅和營業稅是不管進口國產,大家都要交

另外這邊的「進口車」,在出口國車價內含的營業稅,在出口國作出口時,是可以退稅的


如果設計不是要給雙載的?請問它如何達到規模經濟?所以一開始就要賣高價來打平嗎?

自行車或許可以只賣單人騎乘....FOR運動用. 交通工具有辦法只賣給單人用嗎?這也能坳.

設計不好就改設計,還是老話一句,如果只是FOR單人騎乘,那就是精品.就是玩具

就是類似"電動滑板車" 那也不用怪銷售為何不好,怪台灣消費者斤斤計較

或許在歐美可以把它當玩具.休閒用品來玩(機車絕對不是主要交通工具.甚至是休閒品)

期待座位做大點,車子做高一點(停紅燈看GGR都低人一等)相信會賣更好

chiyenms wrote:
% 可參考,但進口車和國產車基本上只有差關稅
其他貨物稅和營業稅是不管進口國產,大家都要交
另外出口國車價內含的營業稅,在出口時是可以退稅的

貨物稅和營業稅這個我知道。
退稅我是看別人說的,出口有獎勵。
不過這跟進口%數沒關係吧?
TIRURU wrote:
貨物稅和營業稅這個我知道。
退稅我是看別人說的,出口有獎勵。
不過這跟進口%數沒關係吧?


有關係,要在稅基/進貨成本中,先往下減掉這個比率

各國營業稅稅率表
https://en.wikipedia.org/wiki/Value-added_tax

常用的:

德國 19.0%
日本 8.0%

* 指一般稅率,特定貨物像農產品常是適用優惠稅率


chiyenms wrote:
% 可參考,但進口...(恕刪)


那個稅金也是玩真的小弟就自己辦一台進台灣

你答案對的,出口可以退稅, 但你看日本的車都是未稅價~ 美國跟歐洲也是

也就是那位大哥在日本網站看的的小車~~並不是完稅價

chiyenms wrote:
有關係,要在稅基/進貨成本中,先往下減掉這個比率
各國營業稅稅率表
https://en.wikipedia.org/wiki/Value-added_tax
常用的:
德國 19.0%
日本 8.0%
* 指一般稅率,特定貨物像農產品常是適用優惠稅率

你是指國外出口先減掉的部分嗎?
這我不清楚,所以我說你比較專業呀。
一般只要知道進口車零售價扣掉商人賺的之後要繳給政府約40%的稅就好。
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