GOGORO 電池月費租用方式之我見!


omega000777 wrote:
唾棄 GOGORO ...(恕刪)


樓主
你以為你會算
但其實很多人比你還會算

很多都是仔細依自己用車習慣去精算
算一算就知道根本不划算了(例如我)

至於精算方式
您的還算淺

很多人包括我算的比你還細
但撇開每月的月租費用這一點

我個人對【保固】與【耐用度】就意見很大
交通工具這玩意
只要顧路一次

保證當下會讓你有氣到想換車的衝動
電子的東西,以台灣的環境
耐用度是很難超越絕大多數的傳統機械構造機車

更別說過保後那貴鬆鬆的維修費
有些東西,你自己覺得ok就好
不需要刻意來說服其他人
除非是別人(依自己需求)向您請益



Barett88 wrote:
有幾台機車可以一公...(恕刪)

我自己的油車拉,六年多了,順順騎40km/L差不多拉,時速差不多60~70拉,通勤用而已
一桶油6L(每次差不多都加這樣),大概都230~250KM上下

xxxooow wrote:
還是騎進去,家裡面,百貨公司裡 ???

他可能在夢中騎
gogoro有想要創新的意味,但有些地方讓我止步沒有買下去。
但我不會覺得買的人是傻子、錢多,我反而還會多看兩眼。
台灣的酸民文化就是這樣,什麼都能酸。
吃不到的葡萄最酸。
目前gogoro電動機車若從成本角度為出發點來計算成本,絕對不可能跟汽油車來比
有誰可以告訴我全球的電動汽車以及電動機車使用成本是低於油車的?(但是10年後...20年後就不一定了)

觀點一:這麼多人買一支兩三萬的iphone從成本上考量,萬元以下的智慧型手機真的會很差到不能使用嗎?
觀點二:早買早享受,晚買享折扣(騎電動車的樂趣真的跟汽油車不一樣)
觀點三:若不考慮口袋夠不夠深,還是不想騎電動車,應該就剩下比較不能接受顛覆傳統的騎乘體驗
雖然我沒買,但做為一個無廢氣的交通工具,我覺得很讚,
沒什麼好酸的,就如同旗艦手機有人一支接著一支換,
有人考量再三還是花不下去,
為何沒買GOGORO,老實說就是價錢,
一考量價錢、維修、里程,交通工具我有更好的選擇,
期待把市場做大,讓費用更親民囉~
要對環境出一份心力的可以直購,少了二次的污染
但...我通勤一天大約 20 公里,不管用那個月組都不划算
高月租里程太多用不完太少又不夠用
再加上如要解除封印還要再加上249
重點是山上沒換電站
以純使用電力跟汽油的角度來說~gogoro沒有比較省!

若攤開耗材保修成本一並計算~gogoro就勝出!

這沒什麼好說嘴的!

現在一台115cc的油車動輒要6-7萬~

一樣可以換成gogoro代步!是要不要的問題~

習慣都是可以建立 可以改變的!

只要你喜歡這樣新穎的移動方式~何嘗不去跨出一步!

那是你在這塊土地上才能擁有的優先享受啊!

cj-lover wrote:
先把 '性能提升方...(恕刪)

你如果想發揮引擎百分之百的效能難道不需要改裝嗎?改裝不用花錢嗎?改完還有原廠保固嗎?
不需要那些多餘的(實驗上是過85km/h後才用的到)就不用花這筆費用~哪有要馬兒跑到底還不多給糧草吃的道理呢?
jeremy1006 wrote:
樓主你以為你會算但...(恕刪)



恩恩~謝謝指教 ,我會自我檢討!!

的確如你說所,大家都很會算!!

不然不會有這麼多的留言!!

所以瞜,想買的人就去買,負擔的起的就別客氣,何必在乎人家怎算???


吃夜市牛排與王品牛排,同樣都是牛排,都是牛肉,為啥差那麼多錢??

不想吃覺得CP值不高的人會酸它貴,(一定會說都是牛肉,不就是煎一煎,弄點牛排醬上去,這樣而已)

吃過它的人會說它值得!(因為它有經過店面與高級廚師的洗禮)


我想,這個邏輯可以套用在目前大家所爭論的地方!!!
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