誰不喜歡GOGORO 我來告訴大家實話


Reinforce wrote:
所以你用中華emoving的電池可以跟光陽candy的交換用嗎?
各家電池規格不統一 要把錯怪在誰身上???


所以我要的是
開放別家"電池廠商"做gogoro電池
提出更多的方案,給消費者選擇
當然開放不是免費的,在商言商,gogoro可以跟電池商收"授權費"
在有多家電池商提出更多的電池月租方案情況下
我可以好好慢慢比,看哪家方案最優惠

目前一家獨大,299元騎100km...這種月租 10個會有6個人會覺得太貴
如果有其他電池商提出更多的優惠,比如說同樣299月租,給200km額度
那麼會想買gogoro的人,會變多
有更多的電池商加入,有更多方案可選
gogoro原廠也能增加車輛銷量...也能加速帶動電動車普及化

可惜他就是賣車也想賺,電池也想賺
這種只此一家別無分號經營方式,當然不被很多人接受
NOKIA BL5 系列的電池是某些小手機廠牌最喜歡使用的通用規格!

比較起來這個規格的電池市面佔有率也較高!

手機並沒有綁電池,手機即使是同一間廠牌的電池也不太一樣!
手機的電池只要找正負極就可以直接使用

要論通用性?


目前電動工具也在做通用性,電池開始統一~


GGR可以做月租,但沒必要將電池和車輛綁約

車輛可以修改為使用換電合約,也可以使用市面的規格電池!

不過這家公司不可能這麼做的!!!
一旦開放可以直接外接電力,將來誰幫他周轉電池?將來還要靠這些電池賣貴貴的電給台電!
萬一最後沒人要換電合約呢?

G粉何必替別人擔心電池擺太久會壞?

挾天子以令諸侯
車主被綁著,人民的公僕就必須確保這家廠萬無一失!



不過~你們買車確定車價本身不含電池?合約上似乎只說電池歸屬,而不是說電池是花費誰的錢對吧!!



一台車要用多久?一個事故可能要花多少?
補助再怎樣一個人只有一次機會!!
原地倒車需要花多少?
網路凡走過必留痕跡!

grason00 wrote:
我買iphone ...(恕刪)


電車對於排放污染確實環保無誤,但是都好像沒人去探討未來電池報廢時,其結構內的物質對環境的破壞遠遠超過空氣污染.............
grason00 wrote:
所以我要的是開放別...(恕刪)


看一下這篇吧
政策大轉彎 電動機車擬改採充、換電並行

政府拍定要以Gogoro電池為國內電動機車電池統一規格,但是其他業者不同意,硬要推充電系統,
所以只好改為充電換電並行,記得之前有網友爆料業者直接跑去政府單位拍桌抗議,硬要政府接受充電機制,
唯一知道的是換電電池系統以Gogoro為標準這個應該還是會繼續下去,但是現在Gogoro的電池是採租賃制的前提下,
電池是哪一家做的都不是重點,因為不是你買斷的。


而要不要能開放買斷,現在都是Gogoro說的算,除非那些電動機車業者有人踏進來一起共用Gogoro電池的時候,那個業者才需要煩惱及討論這個問題,在這之前除非你去寫信要求吧!?開放電池廠商月租,這個個人認為太過理想,電池好壞Gogoro是要負責的,否則騎到一半過熱爆炸風險算在誰身上?不是說不行,但是Gogoro第一次推行這個系統,就要自己負責充電站營運還要開放不同電池廠商給消費者月租,你不覺得好好一件事搞到這麼複雜是要給誰用呢...?對一個新加入市場的營運機制,一開始就搞太複雜是很容易失敗的,再舉個例子,你在換電站換到其他家不是你租賃的業者的電池,那你的費用要怎算???光思考這些問題就夠你頭大了。
真心覺得:

GOGORO應該推類似電信公司的方案,

0元交車,每月$XXXX元(我認為可以壓低在1999~2999上下!)。

騎滿5年再讓你免費換新車....(每個月比原本多$1800*12*5年=108000了(早超過車價了)!)。

反正現在每個月的電池月租費用不管訂多少也會被炮。

不如來個0元機車方案﹑再拉高每個月的電池+車輛租金。

就像電信公司都先0元手機+綁約然後再賺後段的通信費!!

這樣想短期嘗鮮的也可以入手!

畢竟GOGORO最大的阻力還是"電池的更換及費用"不如油車便宜!

0元交車+滿5年可換新車。我覺得還有不錯的吸引力!


wayne36183512 wrote:
真心覺得:GOGORO...(恕刪)

wayne36183512 wrote:
真心覺得:
GOGORO...(恕刪)


問題是 GOGORO 騎五年,維修費要花多少?
五年中間維修費算誰的?
我個人只認為...狗肉只有一樣優勢

0...50

就只有這樣50後.....狗肉抱歉我不想等你
1還不夠成熟
2還太貴
3續航力
4不方便
技術優越造成的壟斷
電池不能還它停租超過一個月的傳言
造型太過圓潤
只有使用權沒絕對擁有權(類似手機)
以上是我的不正確
不過我真的好哈它安靜又快速
ranpla wrote:
只要是打從心底喜歡機車的人,基本上對於GGR就不會喜歡

別人如何我不知道,但是我打從心底喜歡機車,同時也打從心底喜歡我的gogoro 1
甚至他可能是我至今最喜歡的一台機車,因為他是如此無法被取代

誰規定機車一定要方便、便宜、自由了?要到多方便多便宜多自由?一定要環島才能叫機車?
真的喜歡機車的人,會設這麼多主觀限制嗎?GoldWing有比一台125方便便宜自由嗎?

gogoro為何不能環島?去借個充電器就能環島了,已經不少車友環島過了,你知道嗎?
但是我還是要說,不能環島又如何?喜歡機車就一定要騎去環島?

燃油機車跟電動機車動力原理差那麼多,為何一定要直接做比較?不能欣賞彼此的好?
要不請你找一台震動發熱噪音都比gogoro小的燃油機車來給我長知識一下啊?有沒有?
不用三個條件都符合了,單一符合即可,麻煩找一台出來,謝謝

不過別誤會了,我尊重你的選擇,你喜歡油車那也很好,我名下也還有三台油車
但是請不要因為自己喜歡油車,就覺得別人不會喜歡電車
就說出什麼真的喜歡機車的人不會喜歡gogoro,這種主觀又偏頗的話來
大家彼此尊重,都是riders
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