EthanTs wrote:
所以油車那些車體加...(恕刪)
我也佷好奇想問他:
依他認為GGR不到3萬的標準來看,
那性能、配備規格皆不如GGR的中華EM和光陽糖果以及對岸的E客的車體+馬達又值多少了?
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分享一下為何這次 G2 打到我的需求～
1. 第一批購車 ( 7/8 下訂 ) 所以 499 每個月里程吃到飽 + 199 Sport 開啟 ( 早鳥車主 , 正常為 249 )
( 以上為一年期 , 一年後再說～ 哈 ）
2. 換電系統方便. 小弟家住傳統公寓三樓, 車停路邊 沒有充電柱可用, 所以這種換電系統符合我的需求.
另外, 我也不想每天扛那麼重的電池上下樓梯 + 每天家裡充電.
萬一電池跟充電器有狀況, 我不就得準備滅火器？半夜睡覺勒？
所以這種換電系統又解決我的疑慮~
還有, 有月租費沒錯, 就把它想成充電跟換電與兩顆電池的使用費攤提在每個月裡...
換電站 24hrs , 不管電池剩下多少, 騎過去直接更換就對了 更換時間大約 30s 吧～
3. 騎乘感受～ 騎過電動車都知道那種平順的加速感, 少掉引擎的震動 真的很像坐魔毯～ 飄著走～
G2 是鍊條傳動 聲音又比 G1 或是其他牌電車大聲點 但是我覺得可接受
就像是電聯車的加速聲 另外 G2 發出的聲音 也會讓路人頻頻回頭 連某些狗狗都會對著叫 （電車的加速聲 狗狗好像比較敏感！）
4. 這是等同 125cc 等級的電動車, 加速性能相信大家都耳聞. 拜託別拿一般他牌速限 25km / 40km 的等級來比較...
完全不同產品等級啊... 他牌沒有藍芽 Key / 手機解鎖 / 時速 100km / 順暢的騎乘感受 / 換電系統.
5. 我也曾經考慮過可愛馬那種電動車, 騎過親戚的, 那種出發時候的暴衝感真的要適應... 油門感覺就是 0 與 1 切換。
G2 好歹給我線性的加速曲線...
大概就是這樣... 看了這麼多討論... 有打中需求的, 就會買對應車種... 我也在路邊抓 Pokemon 的時候被阿嬤問過
聽到這台車要月租費她就縮了～ 她說鄉公所那邊有充電站充電就好, 幹嘛用換的還要付月租？
啊就需求不同啊～ 我沒辦法也不想在那邊等充電啊～ 我需求是換了馬上走～ 且有中長途的使用需求 ( 上班來回 35km , 還有接送小孩上下課等等 ) 換電系統對於我而言太方便, 路過想換就換～
各有喜好啦～ 給大家參考參考摟～
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