Gogoro市佔達到S曲線的拐點, 7.5%(11月), 6.3%(三月), 7.4%(四月)

Younger2006

832分

樓主

Younger2006

個人積分：832分

文章編號：70490563

再說說光陽的策略。
兩年前G1銷售量還不高，是否成氣候還不像現在這麼明確。但睿能已佔了先機，光陽的系統是一個低成本的方案，優點是可以較快推出，也和睿能的系統有差異化，可攻不同的用戶，或不同地區，其實是不錯的策略。

由他推出的電池規格就知道這是個輕量的系統，反正睿能的系統如果成功，光陽也可以加入，那就有兩種車可賣，對光陽沒有不利。

兩年後的現在的態勢，台灣白牌車主流是換電了，我估計一年後光陽也會加入。商場不存在面子問題，反正睿能以賣電力服務自居，還是會接受光陽的加入的。

MaxKK4125

4242分

72樓

MaxKK4125

個人積分：4242分

文章編號：70491819

closer0616 wrote:
標記一下

年底來好好打臉
(恕刪)

我也標記你一下，應該也可以打臉你...

喔，老天，你的臉已經腫的沒地方打了！！！！

closer0616

2318分

73樓

closer0616

個人積分：2318分

文章編號：70492242

MaxKK4125 wrote:
我也標記你一下，應...(恕刪)

標記就標記

不用傳訊給我看

不熟的人恩謝謝

iopaul

77分

74樓

iopaul

個人積分：77分

文章編號：70492707

樓主真知灼見 , 真的是見過世面的 , 小弟受教了. 謝謝.

ukj2621004

9208分

75樓

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：70493665

iopaul wrote:
樓主真知灼見 , ...(恕刪)

+1

closer0616

2318分

76樓

closer0616

個人積分：2318分

文章編號：70494427

Younger2006 wrote:
再說說光陽的策略。...(恕刪)

當初沒認真看

現在回頭看感覺你都在講廢話

跟電視上的老師有87趴像

什麼拐不拐點的

研究新興市場？

這麼好趕快去投資特斯拉

空軍空成這樣你剛好進場

或預測一下睿能什麼時候獲利或是掛牌上市實際

不然你給的學費都白繳了

plovea

718分

77樓

plovea

個人積分：718分

文章編號：70494649

closer0616 wrote:
當初沒認真看現在回...(恕刪)

C大別被偏見蒙蔽了雙眼，Gogoro不是不能黑，要黑的有道理。
目前Gogoro有問題的是後勤，要打何不針對這點呢？
排個保養要一個月，緊急維修也要等...之類的。
至於市場分析是一門學問，市場的S曲線是技術趨勢的四個階段，而拐點(Inflection point)是一個學術的名稱，簡單的說若曲線圖形在一點由凸轉凹，或由凹轉凸，則稱此點為拐點。
無的放矢只會招致嘲弄。

JL

2355分

78樓

JL

個人積分：2355分

文章編號：70502425

Younger2006 wrote:
再說說光陽的策略。...(恕刪)

嗯
我認同閣下的看法
輕型系統吃光陽自己的
重型系統找gogoro
商場上沒有永遠的敵人或朋友
能賺錢，甚至是活下來
才是最重要的！

JL

2355分

79樓

JL

個人積分：2355分

文章編號：70502687

closer0616 wrote:
當初沒認真看現在回...(恕刪)

嗯
既然你提到了 Tesla

特斯拉model3 全美銷售第五

沒有大狀況的話，第四季很可能第三名

若以luxury級距來看

下一季可能會坐二望一
雙B已經開始痛了⋯⋯

BMW

k5229410

1000分

80樓

k5229410

個人積分：1000分

文章編號：70503584

可是今天跟我們這邊油車老闆，問說
: gogoro 電車對你們有差嗎？

老闆說豐原越來越多人牽gogoro 了
油車越來越多人賣車。
影響一定有，現要改電車也賺了，
不然以後無法生存，店租要錢。

關看今天花蓮换都有電站，真的越來
越單心。

我說這是未來潮流，老闆認同點頭。

Gogoro市佔達到S曲線的拐點, 7.5%(11月), 6.3%(三月), 7.4%(四月)

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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