讓小弟來分析光陽打到go那些客群


leo01018 wrote:
2018 銷售 666666666666...(恕刪)


個位數真的會笑死
SDB180426 wrote:
個位數真的會笑死...(恕刪)


個位數還不打緊

昨天發表會上柯董喊出2019電車市佔5成

從各位數到市佔5成

只需要1年時間

你說柯董狂不狂
可悲
closer0616 wrote:
哼哼不爽不要買、你又...(恕刪)
closer0616 wrote:
我真的對光陽比gogoro有信心阿

光陽會

整天斷電 鎖龍頭 皮帶異音 橡膠脫落 後座關不緊 四處掉漆

還整天上新聞上電視 火燒車 一天斷五次電 最後搞到要召回嗎?

沒有阿 也沒車主整天上01靠北GGR品質爛阿

到底是我腦羞還是Go粉惱羞

還要崩潰請01再開一個版 眼不見為淨嗎


我說的你要先回答我

我再回答你我哪時候想買車
.(恕刪)


對付你這種自我迴圈式的邏輯~
就是各說各話就好~
反正你也不敢打光陽的缺點(一句GO粉都講完了就想帶過?)
那我何必管GGR有什麼缺點
車主沒靠北~還不都是你們狗黑靠北的比車主還大聲



closer0616 wrote:
哼哼
不爽不要買、你又不是車主、還給電車版一個乾淨的空間 這些go粉可以其他人不行的文字遊戲
小弟是不會抄來用的
公平公正公開一直是我的座右銘
歡迎大家來討論
光陽這次打的地方可廣了
第一 gogoro充電器 這就不用我多說了 充電要錢 距離也要繼續算錢
第二 靠北月租費太貴 其實這個只是跟中華一樣價格 好處跟差別在還能去換電
第三 行駛距離不固定 有些人可能這個月騎300 下個月騎一千 無法預測 用光陽月租完全沒壓力
第四 偶而出遠門 剛好這個月要北高一日遊 有換電需求再多花點錢 不用騎到一半在旁邊充電顧顧路
小弟不是光陽粉 而是電車迷 不會一昧幫光陽說好話
光陽當然也有缺點 像是外型 性能 價格 都給go粉講光了 就不贅述
至於某些大大要等小弟的開箱?
車都還沒開賣 就在敲碗 心懷不軌 其心可議 我只好當作某種難聞空氣看待.(恕刪)
優點這麼多

光說不練

快點下定

趕快去排隊

說不定還買不到

記得多買幾個自用電池

多買3顆 行李箱很大

可以擺 續航200km

月租299x n

xboy200 wrote:
這台NEW MANY...(恕刪)


被捷安特刷卡....... 哈哈哈 好好笑喔⋯⋯
還公正咧
看到火燒車就知道你是VIP級的狗黑,
還是抹黑的狗黑,
已經證明不是GGR的問題,
還硬是要誤導,
還好GGR不愛告人!

另外,光陽為啥沒這些事?
因為都沒買啊!笑死
我沒買GGR,但就是看不慣你這種格調的酸民!


closer0616 wrote:
我真的對光陽比gogoro有信心阿
光陽會
整天斷電 鎖龍頭 皮帶異音 橡膠脫落 後座關不緊 四處掉漆
還整天上新聞上電視 火燒車 一天斷五次電 最後搞到要召回嗎?
沒有阿 也沒車主整天上01靠北GGR品質爛阿
到底是我腦羞還是Go粉惱羞
還要崩潰請01再開一個版 眼不見為淨嗎
我說的你要先回答我
我再回答你我哪時候想買車

大家就當作做好事力道輕一點~別把01指標性的酸酸泡到連它阿姆都快認不得了~

之前辛苦的猛打猛酸狗車~歌功頌德那麼久神羊前天竟然硬生的打了它的臉~

問世間還有甚麼比這更慘的~明眼人都看的出來兩種產品根本不是一個級別的東西~

害它現在只能靠打這些鬼扯硬凹的東西來充充場面~都車界好多年的龍頭了竟連初試啼聲都出來了~

您在01已經有如黃安一樣的搞笑地位了~所以一定要撐住呀!..加油好嗎?...
光陽電車適合哪一個客群?
答: 時間不值錢的那一類人

closer0616 wrote:
第四 偶而出遠門 剛好這個月要北高一日遊 有換電需求再多花點錢 不用騎到一半在旁邊充電顧顧路...(恕刪)




前面回要1+24才夠,現在發現錯了 !!!
所以要更正一下
以這台KYMCO Many 110 EV舉例用CNS標準
北高來回距離需要的電池為 1核心+19抽取
所以實際要北高一日遊的話還要再加台拖車放19顆電池喔
然後要拖19顆電池所以消耗會再多一點
實際的話應該1+20或21比較保險
有人要北高一日遊的話 記得電池至少要帶21顆喔



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CNS標準 KYMCO Many 110 EV
核心電池:10.5Ah/ 16公里 抽取式電池:13Ah/ 20公里
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