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我要賺錢錢 wrote:
個月幾千台 對於一個龍頭來說真的好慘 有夠慘
試問!
你買一台油車
保養只會去在你買的該廠牌的連鎖店嗎?
而不是去掛牌的個人車行
再說PBGN是要每月繳費
還是你油車加油都是另外繳費!
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簡單來說...
PBGN聯盟除了GOGORO
賣電動機車的都是順便多賺(又不是油車不賣了)
不用太多花錢開發就有電動機車可賣
對於GOGORO本身這算是好吧
因為賣得太多
他要"短期"負責拿出一大筆錢
來擴充換電站...(單1站體最少20萬起，最大可能破百萬)
還要付錢給加班費來增加產能(通常效益會很差)
就好比常見的
快速擴展店面的餐聽(人事成本跟租金)
可能導致資金周轉出問題(借太多..)
特斯拉就是最好的例子
明明有18萬台以上訂單(當年Model 3剛發表時)
為何要不1次多蓋幾條生產線來應付!(可以跟銀行借)(最後只有3條生產線)
就是因為要單1生產線能這10年能賺多少錢(不然怎麼會那麼多資金)
