面對eMOVING與PBGN合作，光陽是真的霸氣還是不想面對？

cyt7241208

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cyt7241208

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johnny8123 wrote:
光陽真要全面搞大換電站，並不是沒辦法，但GO家不曉得資金有沒有光陽雄厚

看來你真的是不懂
光陽的系統根本就無法支撐125等及的電動車
之前搶中油是為了卡住gogoro

但怎麼卡還是卡不了
gogoro光今年增加的換電站
就是光陽總站數的好幾倍

光陽真的要做會這樣？？？
光陽已經放棄電動車
全面推動油電平權
能卡電動車一天是一天
自己本身並無電動機車的能力
最近展示的那台是大陸投資公司的車

是他們把車做出來了
光陽再投資
想要變成自己的車

而且重點是
台灣根本就不賣

125等級的電動機車
是7~ 10萬的等級
電動機車已經佔據了 30~40%
（光陽在此高階市場只有3~4%）

只要有 5~6萬的125等級電動機車
油車就可以收攤了

298305漳泉

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72樓

298305漳泉

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文章編號：80216556

cyt7241208 wrote:
看來你真的是不懂光陽...(恕刪)

也要賣得出去，他跟三陽一樣有油車正在賺錢，尤其今年，生意人不想賺錢是頭殼有洞嗎？

cyt7241208

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cyt7241208

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298305漳泉 wrote:
也要賣得出去，他跟三陽一樣有油車正在賺錢，尤其今年，生意人不想賺錢是頭殼有洞嗎？

所以你也認同
光陽的電動車生產製造不是問題
重點是賣不出去
重點是賣不出去
重點是賣不出去
重點是賣不出去
重點是賣不出去

所以才會推油電平權
放棄電動車
主打油車

電動車賣不贏別家
就要卡住電動車

再撈幾油年車的錢

所以最後還是要加入PBGN的
因為根本沒有其他選擇了

日本擬2030年代中期禁售燃油車新車只賣電動車
禁止油車是一定的路了

298305漳泉

9586分

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298305漳泉

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cyt7241208 wrote:
所以你也認同光陽的電...(恕刪)

那我2030年再選擇電動機車就好了！

friendeo

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friendeo

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sonypsc wrote:
PBGN合作案都是沿用用PBGN的機體和電機喔,頂多在周邊和外觀變化,所以沒有那種兩用的

gogoro有提供充電器，由於有他樓說明過，不贅述。

威剛已經和宏佳騰合作推出只有使用睿能電池系統，但車架、懸吊、馬達全都自行設計開發的三輪送貨電動車了，宏佳騰也已經宣告明年會推出自家全新設計的PBGN車款。

明年開始就會有你幾乎看不出和gogoro原生車有什麼相似之處的PBGN車款在路上跑了。

DaViRun

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76樓

DaViRun

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而我推測在明年結束前，
光陽依舊不會有在台灣市場具競爭力的電車推出；
發表過的國外先賣的電車，也還沒在國外開賣。

然後可能會在海外，再辦一場自嗨的發表會。
帥翻了

cyt7241208

8789分

77樓

cyt7241208

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DaViRun wrote:
而我推測在明年結束前，
光陽依舊不會有在台灣市場具競爭力的電車推出；
發表過的國外先賣的電車，也還沒在國外開賣。

然後可能會在海外，再辦一場自嗨的發表會。

不可能了!!!!!!!!
光陽這品牌的電動機車
至今仍沒有國外賣車的實蹟

投資的那家子大陸公司的電動車
原本就要賣了
根本就不是掛光陽的名牌
光陽也可能只是一位小股東而已

是大陸公司沒做出產品時就投資研發？
還是大陸公司做出產品後才投資撿現成？

看有沒有大大能提供了
重點是不可能掛光陽品牌了

YASHIROll

861分

樓主

YASHIROll

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jonson0409 wrote:
就使用者體驗來看，個(恕刪)

台灣現在換電算主流國外現在充電算主流

ecmeel

5900分

79樓

ecmeel

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文章編號：80236607

DaViRun wrote:
而我推測在明年結束前，
光陽依舊不會有在台灣市場具競爭力的電車推出；
發表過的國外先賣的電車，也還沒在國外開賣。
然後可能會在海外，再辦一場自嗨的發表會。

別這樣麻
最近新開的一張支票是
光陽在2021年初會「發表」符合消費者需求的全新電動車產品
不妨再給光陽一次機會

「不斷發表、持續佈局」

點我看大圖

「我佈這個局佈了快三年，連賭神都自嘆弗如」

鋒芒內斂，特立獨行

k5229410

1000分

80樓

k5229410

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mukaihara wrote:
三陽也是公告延後開發(恕刪)

你舉例子就跟特斯拉vs 愛迪生讓世界用電到退好幾百年。

油車會起是利益，而電車起會既得利益者跟一堆人失業。

當時沒環保問題，現今環保問題生存問題，有錢人有權利怕死，跟後代問題，說遠。

最重要油車最重要面對碳稅，台灣會被歐美日中各國要碳稅，碳稅。

看看一堆外國油車廠，花多少錢跟特斯拉買碳稅，那油車環保在那，台灣7期還是以後有20期還是笑話。
油車就太浪費資源的產品，對廠商有力，電動車對消費者有利，時間拉長3年問題一堆，積碳又臭停紅綠燈不關怠速一直發動由其油機車是最臭的。

還有油車省油是假數據，而且日本知名大廠而且是是幾年前發生的公開承認，而且大廠數據造假約10幾年在看台灣油車省油只能哈哈一笑，日本都造假數據拿日本的。

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