一堆人問什麼牌子的冷氣機,變頻能效一級可以達成,所以大家關心的是要付多少新台幣,不是他浪費電,污染環境,這就是台灣人!
當然後面有技師出來說,很傷壓縮機,但是壓縮機保固7年。
等電動機車貼上這標籤再來談....
經濟部教我們的

298305漳泉 wrote:
你是業內人士,不然...(恕刪)
99年7月1日起
能源效率標示將分為五級,能源效率等級數字愈低者,代表車輛愈省油。標示上也會註明該車種在市區、高速公路駕駛時的每公升油耗值,以及平均油耗值,並以車輛一年平均駕駛一萬五千公里的里程數來估算其總油耗量。
油電混合車與電動車方面,因為仍須添加汽柴油,亦須張貼能源效率分級標示。
電動車則是零添加、零排放,加上對於電動車的相關國家標準尚未制訂,不須張貼能源效率分級標示。
交通部路政司副司長陳彥伯指出,相關資訊不涉及車輛檢驗,樂見新規定有助民眾比較車輛油耗,也呼籲民眾參考選購環保低油耗車輛。
298305漳泉 wrote:
哈哈!那樓問題出在...(恕刪)
298305漳泉 wrote:
...(恕刪)你查查ggr 是不是零排放?
能源局:99年7月1日起
能源效率標示將分為五級....略
油電混合車與電動車方面,因為仍須添加汽柴油,亦須張貼能源效率分級標示。
電動車則是零添加、零排放,加上對於電動車的相關國家標準尚未制訂,不須張貼能源效率分級標示。
2030年將實現歐盟全境新車零排放
...(恕刪)德國聯邦參議院日前通過了一項決議:
該國將在2030年全面禁售內燃機引擎車輛(即汽柴油車輛),
以實現車輛的全面零排放,屆時德國消費者只能選擇購買
零排放車型(如純電動車或者氫燃料電池車輛,....略
chanp wrote:
我有興趣的會幫忙查...(恕刪)

