Wow_Senior wrote:
為啥我都不意外啊....(恕刪)
台灣值得收藏的速克達就是上掀頭燈名流、達可達
名流我也有點興趣
車子大多是越久越精典
，你把你的GOGORO蓋起來丟車庫，子孫過個3代再打開來也會變經典收藏本身就不限國籍，國外的經典車根本是納入各國的車款...
個人積分：17597分
文章編號：70916836
個人積分：9882分
文章編號：70917033
CcCManCcC wrote:
台灣值得收藏的速克..你把你的GOGORO蓋起來丟車庫，子孫過個3代再打開來也會變經典.(恕刪)
有些人是當3C用,只在乎能騎一陣子
但對於收藏者來說則真的要考慮..
電池組雖可到時再做,但失去物聯網功能狀況下,應該無法全功能運作
而且到時4G/藍芽通訊/APP相關功能,就跟我的NOKIA 3310一樣,無法使用
內部的微電腦就更不用說,光G5化油器版儀錶在用的Holtek 微電腦已停產
更何況是更高階的物聯網相關的32位元微電腦
故像其昜電動車不依賴手機功能的才能長久使用下去
個人積分：19450分
文章編號：70917151
個人積分：17597分
文章編號：70917289
hx135cb750 wrote:
有些人是當3C用,...(恕刪)
是的，3C還怕受潮....
GOGORO丟久可能也只能當展示車
不然就是要大改裝一下....繞過一些機制變成單純的電動車
Wow_Senior wrote:
名流是本田的.
還有沒有別的?
說國產這兩間扶不起的阿斗就是沒有經典車還真的是說對了!
30多年了一台能上檯面的車子都沒有!
.(恕刪)
一樣，當時都是合作，本來台灣技術能力很多就是日本引過來
至少牌子掛的名稱是台灣的廠商就對了
不然以台灣的技術就野狼的氣缸有外銷至日本
說真的我一點都不覺得光陽三陽扶不起....
這些年頭還不是其他們家的車子上學/把妹/賺錢，以消費者來說，光陽,三陽並沒有對不起我們什麼，而且超好用。
何來扶不扶的起之說?搞不好你父母.老婆女友父母還是騎他們家的車約會的...
我們又不靠這些車廠賺錢，像那些股東還能罵罵廠商扶不起讓他們沒賺錢
Wow_Senior wrote:
GGR你放心.絕對是下世代主流.
車子可能不賣了,但電池一直都會有....(恕刪)
你放心，GOGORO是不是下代主流我不知道
我只知道我已經拋棄白牌機車，故不管電動車怎樣發展，在沒有上快速道路路權前GOGORO是不是主流對我個人不重要
而且能源部份現階段我比較看好有龐大資產與政商關係的中油
不管出來產品是好是壞，光是前面兩個足夠壓跨其他小廠，尤其在台灣..不諱言現實就是講關係..對社會再不滿台灣就是這樣運作...
個人積分：16693分
文章編號：70919363
個人積分：17597分
文章編號：70921877
個人積分：16693分
文章編號：70923197
個人積分：17597分
文章編號：70923905
個人積分：9591分
文章編號：70924225
個人積分：16693分
文章編號：70925057
