不急著買電動機車的話可以等新的充電方式

contentment wrote:
目前電動機車兩種能源(恕刪)


看來給他一直等下去一定會好報
留一下言,關注一下之後走向 XD 蠻好奇的
contentment wrote:
目前電動機車兩種能源補充方式,充電、換電
現在台灣以換電較佔優勢,主要是電池成本與充電不方便
但現在有新的電池發明了,電池能源公司今年1月成立,已經陸續和電動車小廠談合作

因為朋友在電池有專業,被找進去當了高階主管
新電池未來在市場上會不會變,不知道
但現在是這樣子的:電池如同手機用的行動電源大小,一顆可以跑100多公里,充滿電只要5分鐘
電池會比現在的充電式電池便宜,如果100多公里怕不夠用,頂多再買一顆電池
充電就用110V的電就可以充了,就跟你充行動電源的方式一樣
電池壽命至少5~8年沒問題

車價的部分,由於電池成本也比現有的電池造價低,所以沒意外的話,一定比狗肉便宜
但因為新成立公司,各項業務尚在洽談,連合作的樣本車都還沒出現
所以近期要換電動機車還是可以直接買
如果你的機車至少還能撐3年以上,未來想買電動車,不妨等等看


這絕對就是黑科技了,行動電源大小,機車可以跑100KM,充電5分鐘~~這電池是幾KWh幾V啊。

能量是可以算出來的,現在的行動電原充電都試算"瓦"的,車輛動力用的電視算KW的,不是一個概念啊
唬爛不用錢

有這技術 幹嘛跟啥電動車小廠合作

蘋果 三星 都得跪著求你供貨給他們
............
這也信, 你挺好騙的, 投資了嗎?
一堆酸民 瓦甘達 "否A佛" 黑科技萬歲
別衝來衝去
這黑科技也真的是太神了
有這種電池 根本可以從公司偷電回家用
這篇文章不能就讓它沉下去了
有辦法置頂嗎
認股了嗎?....
賈伯斯想不出來 就你想得出來?

gogoro 電池:1.6KWh
5分鐘充飽需要 1.6K*20 = 32KW 功率
你說可以用110充電,那P = I*V,故需要 32K/110電流
故需要290安培的電流,可是瑞凡,台灣的插座20安培就會跳電,你哪來的290電流,還是用愛發電?

這些高中都有教,連高中都沒讀,就想出來唬爛? 還是你以為大家都沒讀過高中?
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