三陽震撼彈 電動機車緩3年量產

xxyu wrote:
電動車是世界趨勢大家都知道，陽陽陽董事長自己也這樣說，然後延三年...

發展電車要盡早，不然國外車廠做起來殺進台灣就來不及了

red violin wrote:
我覺得三陽的做法是對的，
寧可把更多技術投資在開發汽油車上，
電動車上的東西，
主要核心也沒辦法主導，
電池、電動馬達通通都是國外把持，
最大宗的成本根本省不下來。

星幻 wrote:
所以現在早早的搞電動車是有啥經濟上的意義…，至少我看不到啦。

路人39 wrote:
你前面既然都知道能源密度差異的問題
怎麼會預見不了電動機車發展的窘境?
相較於四輪的特斯拉
四輪可以放電池的空間與載重的電池量比機車要大得多
GGR系的電動車可以像檔車一樣犧牲座墊下的所有空間就能提高續航力
為何不做?
因為這樣和速克達油車的競爭力可能就更低
電池的問題一直都是原罪, 何必無腦強求
三陽聰明啊
現在的智慧手機也追不上以前NOKIA3310傳統手機時代的續航力

red violin wrote:
主要核心也沒辦法主導，
電池、電動馬達通通都是國外把持，
最大宗的成本根本省不下來。

星幻 wrote:整體來講…換電平台和Gogoro有啥『特殊技術』

星幻 wrote:
所以同樣的情況，若過兩天政府宣佈電動車所有補助維持原樣，甚至更多…，信不信三陽馬上更正說，他們準備好量產了。

jamfnew wrote:
看吧
搞了半天政府都被這些油車強權給耍了
目的只是以拖待變
我看11/26光陽也很難端出個甚麼東西來

政府不訂目標 不限制退場時間
這些車商就是最會擺爛
等到世界大廠都在做出來了再去買技術
權利金害車價貴?
說甚麼傻話，世界技術當然是消費者要承擔啊~
不然政府補助啊
叫我從口袋拿錢出來研發 賺錢要緊哦!!

星幻 wrote:
但現在的情況就是，政(恕刪)