Abcb wrote:
我是不知道Gogor...(恕刪)
這是最近的事，就是運用退役電池延續電池生命。還可以延續數年。怎麼連這麼新的消息都沒去查？想當網紅不必認真嗎？
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tjptw wrote:
目前就算有壞的電池也可判斷是零星數量。不是大量退役的狀況，所以根本沒這問題，畢竟第一代電池還在市面流通。你可能是文組的，不懂電池裡面有一顆電池單元故障就可能導致整個電池無法使用，但是換掉單元後又能正常使用。
所以你只是憑你自己無知的猜測假設Gogoro 無法處理廢電池，即便Gogoro 在媒體公開發表的訊息也被你假裝無視，請問這是客觀態度嗎？還是你有取得任何數據證據證明Gogoro 無法處理廢電池且污染環境？如果有請提出我陪你罵他。
所以您的意思就是Gogoro根本暫時沒必要去處理回收鋰電池這件事就是了嘛!! 按照計劃，還要十幾年後才需要面對這個棘手的問題，所以Gogoro只有規劃和想法而沒有實際行為也是非常正常的。
至於Gogoro有沒有辦法回收鋰電這件事，我個人都保持著開放的態度，至於能不能，總不能現在Gogoro都沒有提出過回收的實際數量就認定他一定可以吧? 目前只有Gogoro說他們自己想做或者是會做，但是總是要實際行動了才知道是空話還是善舉啊^_^
也不用管我是什麼組別的，沒有規定文組的就不能比你我更有理工方面的學識，也不會因為我是理工就不擅長企業的管理和人資規劃等... 這種無的放矢兼扣帽子分化族群的伎倆不如省下來，好好地整理一下目前鋰電池回收商轉的確實數據比較實際。
不是在媒體公開發表訊息就得照單全收，人是有腦子的，記得要用... 主觀認定Gogoro一定可以怎樣的不就是盲目的自己嗎? 呵呵... 如果Gogoro願意釋出他們回收鋰電的確實成績，自然沒有人會否定他們的能力和決心不是? 但現在按照您所說的，還要十幾年後才能知道Gogoro能做到哪裡，那就只能大家等著看囉^_^
鋰電池不管性能衰退到可以進行第二次或第三次利用，終究還是會有死透的那天... 總有一天要面對的，希望屆時Gogoro能有符合社會期待的表現，這是我個人的盼望，因為做不到的話，受害的還是自己和不可計量的下一代XD
他是業務吧?都很認真地找到有利狗肉的資料包括投資資料。所以言論也是相當的不客觀不公正，因為那關係到他的飯碗?
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分享在下面，可是你一定看不懂
狗車工程師先下去幫公司處理廢鋰電池了嗎？？果然有先見之明
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Abcb wrote:
所以您的意思就是Go...(恕刪)
以前已經有過很多文章討論廢鋰電處理。這技術早就沒問題，問題在於回收處理的成本高於直接掩埋。這問題好處理：1.隨著科技進步，處理成本越來越低。2.將成本納入售價中，就不是問題。換句話說，電池管理費包含終極電池處理費用即可。更遑論廢鋰電處理後也會產生有價金屬。簡單來說，處理從來都不是技術問題，而是錢的問題。能用錢解決的問題就不是問題，這只是成本問題，回歸到消費市場就解決了。
至於Gogoro ，根本還沒產生廢電池規模，所以目前更沒這問題，不過對於二次利用已經應用，很明顯的，Gogoro 有實踐自己的承諾。
你是不是文組不重要，重要的是你看得懂我在寫什麼嗎？你有能力上網搜尋相關資訊文獻嗎？顯然你沒這能力，否則不會得到這些離譜的結論。
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tjptw wrote:
以前已經有過很多文章討論廢鋰電處理。這技術早就沒問題，問題在於回收處理的成本高於直接掩埋。這問題好處理：1.隨著科技進步，處理成本越來越低。2.將成本納入售價中，就不是問題。換句話說，電池管理費包含終極電池處理費用即可。更遑論廢鋰電處理後也會產生有價金屬。簡單來說，處理從來都不是技術問題，而是錢的問題。能用錢解決的問題就不是問題，這只是成本問題，回歸到消費市場就解決了。
難怪您外行...
所有的重點就是在於商轉，目前回收廢鋰電的最大問題就是成本，成本降不下，別說Gogoro，就連全世界相關產業都會很頭痛；而且回收再利用的成本不是拿來和廢鋰電的最終處置比較的，是拿來和生產新鋰電進行對比的，當你使用回收材料進行新電池的生產成本遠高於從全新的稀土原料進行生產時，就很難獲得商業上的價值。除非是有法規上的強烈要求及限制或者採取落實碳稅(鋰稅)之類的做法，不然回歸消費市場只會得到低成本者才能存在的現實。
總之，不管是技術和理想或者是承諾，Gogoro在沒有做到之前就的確是沒有做到... 就說如果您有很閒在這邊幫Gogoro進行反向宣傳，不如找找那些已經確實商轉獲利的廢鋰電回收業者比較有說服力，或者2023年其實很快就到了，我們可以祝福住友可以商轉成功，趕緊幫地球解決逐年增多的廢鋰電汙染問題^_^
生產電池的又不是gogoro，你是不該去國際牌的官網嘴才對？
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