Bean(TW)

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樓主

Bean(TW)

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文章編號：35139712

Model EVT6000S/6000LS 高速型電動機車

http://www.evt.com.tw/product/detial/5?cid=200

這台在台灣有賣嗎?
可上路嗎?

另外，現階段政府有輔助而電池也是可攜帶式的只有「DBX」跟「e-moving」這兩款而已嗎?

2012-04-12 15:08 #1

文章關鍵字

高速型電動機車 6000

linbeihongah

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2樓

linbeihongah

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文章編號：35140013

Bean(TW)

因為台灣都不開放48v的電壓限制，高速大功率機種出不來，你看你po那台的電壓，

除非搭配訂製電機和高貴控制器，不然就要齒輪或皮帶碗公去轉換了，效率差。

狂者進取狷者有所不為

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3樓

狂者進取狷者有所不為

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文章編號：35140143

還有光陽sunboy
三陽e-star
益通e-mo
可抽取電池,還有這三款哦

不過光陽sunboy和三陽e-st@r起步調校的不是很好,有點衝哦
個人比較不建議

益通e-mo也是個不錯的選擇電池重量最輕
不過就是小小一台,看個人喜歡嚕

Bean(TW)

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樓主

Bean(TW)

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文章編號：35141153

linbeihongah wrote:
因為台灣都不開放48...(恕刪)

為什麼台灣不開放48V的電壓限制?
所以這台在台灣不能上路囉?

狂者進取狷者有所不為 wrote:
還有光陽sunbo...(恕刪)

這三台好像都是小型輕型機車類的耶...

linbeihongah

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5樓

linbeihongah

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文章編號：35144322

Bean(TW)

對阿沒賣～
就官員怕被知道不懂所以設限一下表示專業，以讓人不敢輕忽，（另一方油電車卻無限制）

看到一些廠商都以外銷為主，可能就是因為台灣限制太多了，沒設限可能不出幾年會普及。

陰謀論曰：背後的惡魔說不定是x油.....

(中x：又不是沒擋過.......想普及門都沒有　　)

terrywan100

340分

6樓

terrywan100

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文章編號：35161415

Bean(TW) wrote:
為什麼台灣不開放48...(恕刪)

買回家再自己改...
換控制器，電池，DC轉換器...

Bean(TW)

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樓主

Bean(TW)

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文章編號：35164028

terrywan100 wrote:
買回家再自己改......(恕刪)

...那有高手會改嗎?

改完就可掛牌上路了嗎?

另外，剛剛從經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點裡看到其中一段如下:

「(一) 使用可抽取式或固定式鋰電池為主要動力來源，電池組之輸出電壓為六十伏特以下，輸出管理資訊包括溫度、電壓、殘電量、異常顯示、充電次數及電池識別等。」

似乎最高可到60v?

linbeihongah

8分

8樓

linbeihongah

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文章編號：35165948

Bean(TW) wrote:
改完就可掛牌上路了嗎?

呵呵，正好相反～要先掛牌，牌到手再說～～　　　　（就先買掛牌車啦）

terrywan100

340分

9樓

terrywan100

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文章編號：35175945

linbeihongah wrote:
呵呵，正好相反～要先...(恕刪)

是的，牌要先到手再說。
雖說改車是不合法的，但因為電動機車是不驗車的，所以...

另外還要注意煞車，改車後，因為速度變快，所以要注意煞車性能是否足夠

Model EVT6000S/6000LS 高速型電動機車

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