雖然電池包也是在改裝電動機車的項目之內,但我想另行開板討論比較不會混淆視聽、模糊焦點~

網路上的自組電池包資源實在有限,但小弟知道板上有許多大大已經自組成功且使用多時,那就直接在這邊請益吧!

首先,以小弟非相關科系及背景出身的愚劣資質,只能悟出以下概念(還不確定對不對):

自組電池包請益
↑這是單顆的電池,沒有疑問。

自組電池包請益
↑這是兩顆電池~

自組電池包請益
↑這是兩顆電池的串聯。

自組電池包請益
↑然後這是單顆電池加上單體保護板~

自組電池包請益
↑所以"帶保護板"的電池單體是否應該是這樣的接線?

自組電池包請益
↑開始複雜了...這是兩組"帶保護板"的電池單體~

自組電池包請益
↑所以兩組"帶保護板"的電池單體串聯起來應該是這樣囉??

自組電池包請益
↑然後再更複雜一點,電池跟保護板分開叢集~

自組電池包請益
↑所以最後應該是這樣嗎???

版上的大大快出來指正吧
文章關鍵字

rico0123tw wrote:
雖然電池包也是在改裝...(恕刪)


挖丫榮拉~
電池電壓48V or60V
電池安時Ah、(圓柱型18650~26650~40138、方型、鋁箔包....)
電池單體電壓3.2V or 3.7V
建議用整組性的平衡保護扳、單體保護扳較不適用串太多(以單體3.2V48V~也要16串、60V20串)
平衡保護扳有4種、1.充放同組2.充放分組3.60V20串=20條線4.60V20串21條線(露天有賣、但都是充放小A的)
以48V鋰鐵#18650 3.2V 2.1A要串48V21Ah要10並16串=160棵單體
以48V鋰鐵#40138 3.2V 10Ah要串48V20Ah要2並16串=32棵單體
PDSSDP wrote:
挖丫榮拉~...(恕刪)


阿榮大,我是想組72V40Ah鋁箔(24X2 包) + 48V20Ah(16包)各一組~

不是打算用單體保護板去串,只是想知道一下串的線路是怎樣的走法,暸解一下原理這樣




PDSSDP wrote:
挖丫榮拉~...(恕刪)


榮大,若以鋁箔組一組48V20Ah的電池包來說,我需要的東西除了:
1.20Ah鋁箔單體 x 16
2.16串48V30A均衡保護板 x 1
3.線材

之外,還需要哪些東西嗎?

另外,充放同組 與 充放分組 是什麼意思?可否介紹其優劣??

照你的想法應該這樣接線


不過這才是合理的做法

(充放分組?不確定這名詞.我都叫他分壓充電)
另外.這個保護電路應該在控制器端比較合理
由控制器決定電壓過低或電流過高該斷電
但相對的電池絕不能短路

PS.線材粗細&焊接確實請注意

rico0123tw wrote:
榮大,若以鋁箔組一組...(恕刪)

鋁箔包、要預留膨脹空間、最好有鋁箱全包覆
採集線路接法、因平衡保護扳廠商設計而異、48V16串有16條線及17條線2種
充電放電線、充放同組&充放分組、也因平衡保護扳廠商設計而不同
一般品字插頭5A以下、5A以上充電最好用"安德森接頭50A"
感謝指導!

消化中


att0836 wrote:
照你的想法應該這樣接...(恕刪)
了解!感謝阿榮大!

PDSSDP wrote:
鋁箔包、要預留膨脹空...(恕刪)
PDSSDP wrote:
48V16串有16條線及17條線2種...(恕刪)


阿榮大,17條線是像這樣的組立嗎:


左邊8片、右邊9片???還是上下哪一個鎖點是"虛的"呀?

rico0123tw wrote:
17條線是像...(恕刪)

挖丫榮拉~
單體3.2V16串聯=48V保護扳17條線
A.1黑16紅接法、黑線接負、紅線依序接正
B.1紅16黑(上圖)、紅線接正、黑線依序接負
16條線接法
A.16條線全接正
B.16條線全接負
平衡保護扳有好多種接法、要看買到那種版本(應有附接線圖吧)
東西叫保護就有限制、連廠商也不看好這東西、限制太多、無法發揮鋰電最大功率
獨家專利、並聯充電技術http://twsdp.com/tw/products/?method=listing&sid=8
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