鋰電池有必要完全放電嗎??

我記得剛買小E的時候有聽說
電池在使用幾個月至半年最好完全給他放電一次
對電池會比較好?? 有必要這樣嗎
2012-09-27 14:18 #1
公司說小E的電池是無記憶的所以什麼時候充都可以...但是不要快沒電了放1個月這樣電池會很快壞
機車上有5格電格 充滿5格算1次 鋁鐵電池公司說能充放2000次 我2-3咯就充了怕沒電牽車
但是電池如果有問題的話我都送公司換保固3年內
caose wrote:
我記得剛買小E的時候...(恕刪)

鋰電池完全放電後,壽命就不長了
yroy wrote:
鋰電池完全放電後,壽命就不長了


不久就得...完全放棄 了

rico0123tw wrote:
不久就得...完全放...(恕刪)


鋰電池通常大家都會建議要保持電量充沛
不要讓電池放電太多,不然電池壽命會不久
最近在priusclub上看到, 淺充淺放對電池較好.

prius電池在10%充放下, 可以到5000次循環, 40%則只剩1500次.

10%充放這點在電動車上行不通: 電動單車配20kg的鉛酸電池, 每次只騎3km, 騎完後計時充電...

應該沒有哪個車主有這耐性...
充飽全放電,充飽全放電,大操特操3年內把他弄壞~,然後凹一個保固新的....耶~
電池真的是電動車推廣的主要因素.

以我為例, 如果電池壽命夠長(也就是同樣動力下, 電動車成本不到汽油車一半), 我應該會組一台1000-2000W的電動腳踏車通勤.
____________________________________________

最近發現12V鉛酸電池如果以13V, 13.2V, 13.4V, 13.6V充電, 充進的電量是不同的(廢話), 而且大不相同, 至於差異多少, 等下次不小心把電力放盡再來測一下好了.

如果可以歸結出大致結論, 或許我們可以調整充電電壓, 讓電池充到80%或充到70%就好, 至於放電是否放到盡, 則可以用里程下去估計, 即使不能達到10%淺充淺放, 也有機會達到30-40%的淺充淺放.

另外, 13V與13.4V充電24小時的總電量確實大不相同(可能一個充到50%一個充到75%), 但是如果充電1000小時, 會不會兩者都把電池充得飽飽(90%以上)的呢? 如果是, 如此超級慢充對電池是好是壞? 這些就有賴專業人事回答了.
這裡有一個盲點
10%充放雖然是5000次 可實際換算回來也才500循環次數
40%充放雖然只有1500次 可換算回來的是600循環次數


所以
就最佳充放電次數來算的話
應該有很多考慮點

另外
也有數據資料建議
鋰電池固定一段時間或是半年
深層放電一次,並充飽
做為活化電池作用

至於實際使用情形
壽命
就有耐實驗室測試數據

電池如果長期擺放
80%蓄電量似乎對電池較佳

另外
以目前已知電池特性文件
似乎每次充電充到80-90%就好,對電池壽命最佳


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