電動車速度低了，跑不遠了，車身響，刹車不靈，無力氣
高品質的產品如果忽視了維護保養，也會時常產生故障。如果您注重勤維護保養，正確使用，電動車將會給您的工作和生活帶來更多的便捷。
1、電池使用到8-10個月後維護一次
2、車子每使用3個月後必須整車一次(胎壓檢查,煞車調整…等)
3、蓄電池一個月內深換一次電（即把電池內的電用到顯示紅燈為止）
4、使用充電器時，充電時嚴禁覆蓋
5、輪胎一定要在專業維修點更換，以免技術缺陷造成其電機主要部件不必要的損壞。(前輪可至機車行更換,後輪電機則有霍爾線組要小心更換)
你的不經意—它“傷不起”
1、 當天充電，“十分”虧電時可用腳蹬助力發電，但此舉對電池壽命傷害極大，所以最好確保行車過程中電池電量處於正常狀態。每天騎行後不管距離多遠都要充電，千萬不要等電耗盡再充電。
2、 嚴禁存放時虧電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
3、 避免大電流放電。電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。(不能急加速,要保持一定距離助衝)
4、 正確掌握充電時間。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。(好的充電器是快充飽時會轉為浮充)
5、 防止曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。(勿長時間停置水泥地or空曠地)
小弟不才,若有不足 自行回文補充另外我想提問 現今電動車都是電子儀表顯示電壓or電池格數 為何不設置低電壓蜂鳴器呢 以防過放電或者不懂的人 例如:老人家.
以前小型電動自行車尚有此功能阿
