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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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uuhp222

590分

樓主

uuhp222

個人積分：590分

文章編號：58297812

大家來預測GOGORO在台灣賣電動車最後的下場會成功還是失敗？

大家來預測GOGORO在台灣賣電動車最好的下場會成功還是失敗？
個人覺得會失敗。
買GOGORO不如買一般電動車，然後買兩顆電池來回騎。
用量小的就買一顆就很夠用了。
電池保固過後就買副廠鐵鋰電池可以充個2000-3000次。
估最少能用十年。

真要作交換電池，我覺得月費還要再打個3折才會比較有競爭力。

2015-11-22 17:23 #1

文章關鍵字

Gogoro 下場會台灣電動車

ddr2286

2865分

2樓

ddr2286

個人積分：2865分

文章編號：58297851

uuhp222 wrote:
大家來預測GOGORO...(恕刪)

看國家補助到甚麼時候

沒補助就倒了

grason00

22027分

3樓

grason00

個人積分：22027分

文章編號：58298139

我管他會成功還是失敗
反正我不會想要成為他的客戶
燃料成本比傳統機車還要貴,維修零件價格比照重機...
又只能在雙北市騎...

遙遠的厲桑

7分

4樓

遙遠的厲桑

個人積分：7分

文章編號：58298597

既然有國家撐腰
乾脆和U敗一樣
悠遊卡逼逼
比照成本換算，半小時30元
我相信可以做起來
停放區（充電），不是很好嗎？

要給特定廠商獨大，就運用國家機器做到最大，做到全球最大，不要炒短線，害自家國人。

golden888

1226分

5樓

golden888

個人積分：1226分

文章編號：58299193

uuhp222 wrote:
大家來預測GOGOR...(恕刪)

有很多自組鋰鐵電池，但提早下課的例子，實際騎乘狀況下，不是這麼容易能達成2000次循環壽命的。

星星66

1分

6樓

星星66

個人積分：1分

文章編號：58299392

其實滿希望GOGORO能做起來
難道你喜歡等紅燈的時候在吸一堆機車的廢氣?(特別是冒煙的二行程車)
大型重機.白牌.充電機車小弟都有
充電機車也要快四萬還騎不快
騎幾次就不想騎了
太遠的路程又怕沒電卡在路上
兩顆電池總不能都帶在車上吧?
只有價錢接不接受的問題
GOGORO並沒有不好
等我白牌騎壞了就會考慮換他
更希望能安靜的又不會吸到廢氣的等紅燈
GOGORO其實可以把電池及充電站的權利下放出租給其他機車廠商一起來推廣