Honda將進軍兩輪電動機車市場

隨著Honda社長八鄉隆弘於上個月的記者會公布四輪品牌未來發展重心將移轉到電動車款，包含EV(純電池)、HEV(油電混合)、PHEV(插電式油電混合)、FCV(氫燃料電池)共四種驅動模式


兩輪品牌也終於底定，將於2018年正式投產EV-Cub電動機車，為本田膾炙人口的商標車型Super Cub注入新的泉源


這台EV-Cub概念車最早出現於2009年的東京車展上，以復古車身設計重新包裝Super Cub




新生本田小狼令全球車迷回憶起50~60年代騎著機車四處跑的美好情懷


2015年的東京車展上再度展出，其實也隱含本田準備將概念付諸量產的意圖


因為和2009年相較，這是可以進行量產的版本


本田將先於日本生產，接著才輪到Super Cub的最大市場東南亞



但其實本田在2010年底時就曾鎖定短程商務市場推出EV-neo電動機車，並採租賃販售方式



EV-neo長、寬、高分別為1,830mm、695mm、1,065mm，使用一般充電器約3.5小時可充飽電，若使用快速充電器則僅需約30分鐘就可充飽，充飽一次電可行駛34km距離


EV-neo使用的鋰電池是由TOSHIBA製造，行駛中完全不會排放CO2，能在負重30公斤的情況下，順利爬上12度的斜坡


但這款電動機車仍算是本田收集開發數據用，也並未面向大眾市場販售，所以沒有在市場留下多大的迴響(Repsol Honda車手:Casey stoner)


2011年也曾以Repsol Honda廠徽顏色出現在MotoGP賽場上(Repsol Honda車手:Andrea Dovizioso)


這次本田已準備好捲土重來，挾著第一大廠的雄厚資源跟技術優勢，將對剛萌芽的電動機車品牌造成很大的威脅。