GOGORO 到底想要造夢還是造孽! 良意和初心呢? 還是幫你加油!

七、八月 GOGORO到中部後，雀躍之喜溢於言表
不分晝夜看盡該公司草創、新創、研製、發表新車等等
大大小小的座談、理念、採訪、行銷作為、新聞、影音、討論、評析…


燃起了對GOGORO的 敬佩和欣賞、想望的熱情……

心裡 OS ：這種好公司和創辦人一定要盡己一點心力支持他們~

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但 九月 17年式上市後至今的觀察和感受，個人的熱火漸已被澆熄，甚對這公司開始有了質疑和負評

例舉凡~

1. 17年式的用料遠不如15年式，新車故障重修率高

2. 原廠零、配件非常昂貴。相較於傳統油車各大品牌，天地之別

3. 十月、十一月後Gogoro 原廠認證的外廠配件 訂價更是讓人瞠目結舌

真不知這是什麼理念，是貪心還是短視近利。
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GOGORO 創新有餘、改良不足 ； 細節很用心、瑕疪不改進~

積極研發小改S性能車款，但對廣大車主大比重的回饋事項，則改進不佳，應對極慢

例如：

1. 座椅難坐，購車後眾家車主還要花費自改
2. 後視鏡視野視角小
3. 煞車力道不佳，未配ABS
4. 車廂短，難雙載，置物空間少。雖有研發後靠實用好看，但初期產品品質不良，之後供貨牛步，久不見斷然處置，
造成奇貨可居，車主唉聲連連

5. 偏廢抑制吵雜震動共鳴聲的設施 「音頻導輪」，但未提出替代作法，
使 17年式中高階車款行駛時於 20~30 、 50~60均有共鳴聲，加上一體式鋁合金車體，讓共鳴聲更擴大吵雜震動。

到底這是GOGORO定位的高貴精品還是半成品、瑕疪品呢? 目前看不見想改善，只有迴避的說詞。

6. 充電站在大部份的處女地區拓展速度慢，青黃不接的區域多

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服務體系的品質和態度、應對良莠不齊，感覺大有問題 ~

1. 0800 的應對態度和處理品質，連小米或一般 小公司都很難比得上。好像局外人~

2. SALES 有的生嫩、有的油條、有的愛理不理，那種感覺很讓人洩氣。
可貴的是，少數仍佳，有笑容、有熱情、有活力、有專業

3. 後勤維修編制 難以應付現有掛牌車數日常的維修保養的規模，許多車主反應預約要很早很久。
目前未見及時擴張和可預見的因應方案。


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這般的GOGORO，讓人如此徬徨，不知如何下手和推薦 ~ 又怎是共生的好夥伴呢 ?

加油~ 您來自台灣，來自希望、夢想和未來

希望 台灣和綠色環境 因您而偉大，讓您真的貼近、走進庶民生活 ~~!!

價格、維修、耐用、品質優，好養、好顧……

願 GOGORO 真正成為 人們 幼、少、青、中、壯、老 時時貼心、盡心的好夥伴 ~