電池公龜只跟電池有關嗎? 少亂放風向了

我們來想一下GGR的電池,恩,好像不只供電功能耶? 上面好像要搭配電池管理系統喔,疑? 怎麼和儀表板也有關係呢? 似乎馬達也得搭配這個電池耶?

假設光陽以外的車廠想加入,可是,不只電池耶? 其他的配套也全部和這個電池綁在一起了耶? 所以呢? 想加入的車廠只剩下車架車殼,避震,輪胎可以做了耶? 核心零件技術都在別人手上,賺錢的都別人的,自己只做這些賣完就獲利終結的東西,哪家車廠會同意阿?
大家都來當GGR的代工廠? 有這麼白癡的車廠嗎? 既然沒有這麼白癡的車廠,有些人就別亂放風向了好嗎? 醒醒吧? 連網路鄉民都覺得有問題,各大機車廠會比鄉民笨嗎?
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外行說內行的,無解~
還是多想想實際上最後會怎麼制定跟執行比較重要
不要搞瞎米公規啦,繼續現有民眾購車或加碼補助就好了,你想想40億補助,換成每輛購車補助2萬好了,可以補助20萬台車呢,至於哪一家會成為最後的贏家(商業標準),那就各憑本事不就好了。
電動機車這事很怪的是政府配合單一廠商在做公共政策,
不像計程車修法是各車廠的車都能公平競爭
魯拉拉拉 wrote:
我們來想一下GGR的...(恕刪)
那麼光陽或其他車廠可以不要加入,努力做充電車就好啊。咦,他們本來不是只要做充電車?

tjptw wrote:
那麼光陽或其他車廠可以不要加入,努力做充電車就好啊。咦,他們本來不是只要做充電車?...(恕刪)


對啊
為什麼政府要強制其他車廠去做單獨一家車廠的規格
還要給那家到目前都還沒賺錢的外商公司權利金??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
全部都是 似乎?都是瞎猜?

是有啥好討論的!帶風向嗎?

太搞笑了!
不長眼 wrote:
對啊為什麼政府要強制...(恕刪)

有人強制了嗎?
沒有吧!
政府只說規劃以睿能為公版
但想用的自己去找睿能談,不想用的就自己想辦法,
要嘛自己發展,要嘛繼續充電,有誰強制了?
權利金是專利權的問題,你有本事也是可以談到讓睿能很開心放棄權利金啊!

我猜光陽反應這麼激烈,
應該比較可能是當初陸找他們談合作的時候,光陽對陸羞辱的特別厲害吧…

現在怕談權利金被報復,所以反應特別大…哈哈
不長眼 wrote:
對啊為什麼政府要強制...(恕刪)

有點懷疑睿能真的在意其他車廠是否合作換電系統
認真來看,其他車廠只有代工組裝的份
這是一開始就計畫好的吧?

使用者負責電池的活性,可是太頻繁也不好!
本來就是做能源,一直關注那台玩具車做什麼?

養虱目魚的池裡,你在乎的是虱目魚還是裡面的蛤蜊和小蝦?
好好笑喔~~~先不管政府的規劃事實用心何在
這件事情本身就是光陽自己本身就沒有心在換電系統上
卻因為現在政策上對於換電上的支持
而顯露出一副醜惡的嘴臉,如果光陽這麼不支持換電系統
大可不用出來這樣攪局,直接強力佈局充電系統不是更有骨氣?
如果成功充電系統的設站也可以跟GGR各持一方勢力
你都還沒跟睿能談就說憑什麼讓對方收權利金
問題是你說出這句話之前,是不是應該要先有相關產品可以出來展現在來說這樣的話?
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