[新聞] 新版車遭質疑設計不良 Gogoro回應符合標準

新版車遭質疑設計不良 Gogoro回應符合標準
民視影音2018年3月1日

Gogoro2電動機車推出後熱銷,2017年底才因為龍頭鎖問題緊急進行召回,但新版的龍頭鎖卻依然出現解鎖異常問題,讓台北市議員批評,根本是車子設計不良,置廣大車主生命於不顧,不過廠商回應,所有車輛出廠都符合規範,去年(2017年)也已經更正龍頭鎖問題。

明明電動機車龍頭鎖死,狂催油門,車子卻能正常過電行駛,明明2017年底廠商才大動作,召回1.2萬輛Gogoro第二代新車,改善龍頭鎖卡死狀況,相同狀況依然無解。

[新聞] 新版車遭質疑設計不良 Gogoro回應符合標準

車友抱怨廠商態度消極,因為相同問題早就不是第一次,去年就有車友誤以為龍頭已經解鎖,轉彎當然慘摔路面,甚至包含車燈強度不足、還有冷卻進風口容易進沙,影響引擎散熱,讓台北市議員王威中痛批,根本罔顧車主安全。

廠商坦言去年已經有做修正,因為北市法務局收到的爭議案件從前年2件,爆增到去年13件,消保官也強調會在3月中啟動行政調查,若是產品確認有問題,最高可開罰30萬,罰到改善為止。

只是看在廣大車友眼裡,老問題一再登上版面,對企業形象來說,無疑又是重傷。

(民視新聞綜合報導)

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唉....市議員跟消保官都出面了
不愧是第一狗黑
cdx wrote:
【壹電視報導】銷售亮...(恕刪)
今年要選舉了
這種文看看就好
從沒看過哪個議員關心過電動機車
要選舉這年突然冒出來
越到年底會越明顯的
而且說真的現在有5萬車主
才13件申訴,比例低的可以....
gogoro 2號
真是瑕疵頻傳

以集沙水箱最誇張
cdx wrote:
新版車遭質疑設計不良...(恕刪)

龍頭鎖死的新案例呢?連你都拿不出來,我就不信其他人有何本事拿出來。舊飯新炒。
我的GOGORO2 召回後
還是偶而會有龍頭沒解開的狀況
真的是很危險
感覺就是 解鎖時剛好龍頭有向右轉的力量
這個力量 卡住鎖頭 造成解鎖失敗

本來以為 只要軟體改成
龍頭沒解開 加油就無效
結果 根本不是這樣改的

龍頭沒解開 加油還是會跑
如果沒注意到 出事.是一定的

GOGORO 怕他的電池被偷走
強制鎖龍頭 真的是很麻煩


cdx wrote:
廠商坦言去年已經有做修正,因為北市法務局收到的爭議案件從前年2件,爆增到去年13件,消保官也強調會在3月中啟動行政調查,若是產品確認有問題,最高可開罰30萬,罰到改善為止。


去年數量比前年多是正常不是嗎
記得沒錯的話,去年Gogoro2出來後單月份銷量是前年的6倍

mark11eq wrote:
而且說真的現在有5萬車主
才13件申訴,比例低的可以....


現在總體數量來說都已經突破5萬台,以Gogoro2為大宗,總共有13名申訴案例,算下來只是其中的0.026%

要說到上市到現在所遇到的問題,睿能都在一一改善
之前龍頭鎖問題發布全面性召回,目前卡砂石問題也先提供保養解決辦法,也還在評估中有沒有其他方式可以進行修正,這樣危機處理速度已經算快了

tjptw wrote:
龍頭鎖死的新案例呢...(恕刪)


馬上就被打臉
jason 567 wrote:



馬上就被打臉 ...(恕刪)

鎖沒解開,跟行進龍頭鎖死是不一樣的。鎖沒開是鎖壞了,出保固換一個就好,自己錄個影去換。
有些人是操作問題,解鎖不要太快馬上動龍頭,要聽到解鎖聲再去左右擺動一下。
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