2018-05-04
容納多種標準 九成換電、一成充電

david8882012 wrote:
2018-05-04...(恕刪)


搶文頭香

酸一下好了, 圖利換電業者啦, 充電才是王道! 怎只有一成充電站而已?

套一句現在最流行的~~母湯拉 9成換電這樣怎行,6月都沒到,我都還沒發表
中油都搞9成換電 1成充電

看來頭殼還算清楚
我挺好奇中油的想法

中油想要打造自己的電池,而睿能有極大的可能因為松下入股而無法換用中油牌電池,屆時中油是以租借場地的方式跟睿能合作?
其他家業者改用中油牌電池一起加入?

中油的大數據? GOGORO分享數據給中油? 中油自己搞換電系統?

滿滿的大平台? 我只看到滿滿的大問號...

況且這篇新聞只有自由時報有...

liou222 wrote:
中油都搞9成換電 1...(恕刪)


怎麼可以這樣,應該9成充電1成換電阿!
AMG大可是說5年內充換電反轉耶......
中油這樣搞......吉羊怎麼辦?

liou222 wrote:
中油都搞9成換電 1...(恕刪)


比任何人都清楚

david8882012 wrote:
2018-05-04...(恕刪)

我還是不了解加油站的龍頭優勢
這個優勢對電動車的市場而言是甚麼?
是全省的站點數量嗎?
一個電池站的現成擺放場地真的是優勢?
還是有我想不到其他優勢...
stargroup wrote:
我還是不了解加油站的龍頭優勢
這個優勢對電動車的市場而言是甚麼?
是全省的站點數量嗎?
一個電池站的現成擺放場地真的是優勢?
還是有我想不到其他優勢...(恕刪)


優勢嘛...總要自己講有優勢
當全省各地連同高山都有加油站是優勢之一
GGR等換電站要一站一站去談
現在如果和中油合作
等於是全省佈點可一次到位
當然其他全省都有點的廠商(如便利商店)也可以用同樣方式辦理
不過先做先贏
今天中油的點佈了, 附近的便利商店要佈點的可能性就低了
重點是公龜啦~~~

stargroup wrote:



對於高山或是東部來說就是位置。

希望發展可容納多種標準的平台,不僅是Gogoro、光陽,未來中華或其他品牌系統都能一併納入;中油平台將統整資訊、收費等服務,讓中油加油站成為各品牌電動機車供能站。

就是大家都來,看誰有本事...
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