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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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82分

樓主

個人積分：82分

文章編號：74565814

電動機車出租

我住桃縣，現在有電動機車出租了，請喜歡談廠牌的朋友勿砲，還是覺得用不上，想租的時侯，住所附近兩百公尺內不曾看過車，只能繼續騎ubike,各位用過此出租的朋友看前景如何,這家出租業的管控能力行嗎？

2019-09-05 6:15 #1

文章關鍵字

電動機車

348分

2樓

個人積分：348分

文章編號：74566931

剛開始服務，我像就跟台北的WEMO一樣，車不夠多，找不到車..
這只能等未來使用率高了業者才有錢買更多新車。

畢竟GoShare是第一次上線，沒人能保證他的後台控管能力，
不過如果他們不想砸壞gogoro的招牌，我想應該會很努力維持品牌。

3297分

3樓

個人積分：3297分

文章編號：74568767

我目前已經看過2次Goshare
一次在公園的機車格，一次在社區機車格
可能在市區比較高的機率才租的到吧？

82分

樓主

個人積分：82分

文章編號：74590483

南小鳥 wrote:
我目前已經看過2次Goshare...(恕刪)

因爲目前只有桃縣部份地區有，人氣好像很弱，這種出租以分計費,上下班尖峰時間等個大紅綠燈有可能要三分鐘就是7.5元不會心疼嗎？

1794分

5樓

個人積分：1794分

文章編號：74592405

共享電動機車是個好主意，但是.............為什麼不是先推行共享電動自行車呢?

電動自行車的客層比較廣(學生、國外觀光客.....)，不用強制戴安全帽(雖然GoShare有提供安全帽，但有點不衛生)，也很適合大眾運輸間的轉運工具。再者，有機車的朋友已經很多，平常已經在騎機車的人應該不會去租用共享電動機車，而平時不騎車的人，勢必也有平常在使用的工具，可能是捷運、公車或自用車，用到共享機車的機會應該也不多。

台灣的夏天很熱，騎UBike總是滿身汗，如果以UBike成功模式為基礎，進階發展電動共享自行車，成功機會一定不少。

個人預測，共享電動機車.........最後還是會失敗

qiuziwei

669分

6樓

個人積分：669分

文章編號：74592669

刪除文章

82分

樓主

個人積分：82分

文章編號：74596331

qiuziwei wrote:
別...拜託別推共享...(恕刪)

我是想說如果電動自行車要駕照掛專用牌照有法可管，應該還好啦，電自成本較低有可能大量供應，佔用場地大小跟現有ubike類似，很多通勤者只需要低速度幾公里工具去銜接大眾運輸，又不想熱天運動，現在看看地圖,感覺不到有如業者所說的上千台電機供貨。也許業者還在觀望迴應。

tekken

7273分

8樓

個人積分：7273分

文章編號：74596845

線上應該不到300輛
看過2輛在路邊
實際上路沒有看到過

82分

樓主

個人積分：82分

文章編號：74602486

tekken wrote:
線上應該不到300輛...(恕刪)

它有桃園，八德，中壢，高鐵桃園，林口長庚5區，我估它有600

RRE

1181分

10樓

個人積分：1181分

文章編號：74604192

我是服務上線後都有在用
上下班都會用到
有時候用自己的安全帽
有時候用裡面的
昨天有用到一個安全帽超級臭天啊
不是才沒幾天嗎

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