【採訪】歐風來襲!PGO x Gogoro 合作電動車款 Ur 1 正式發表!

PGO 摩特動力與 Gogoro 睿能創意合作之電動車款 Ur1 今日正式發表上市!Ur1 整體外觀採用 PGO 較常見之歐風樣貌,並搭配同級距中少有前後 12 吋輪組,不論是在車輛保養費用,或者是操控性表現等等,均可降低騎士整體負擔,車頭燈也從斜板位置改至龍頭上方,同時還搭載貼心的超省力中柱,至於大家最關心的動力核心依然是使用 Gogoro G2 鋁合金水冷永磁同步馬達,最大馬力與最大扭力均與 Gogoro 2 Delight 版本相同,PGO 也宣布隨著車輛上市,全台 40 間維修與保養服務中心也將同步開始陸續啟用,大家可放心去預約車輛的保養與維修。


PGO 這次推出與 Gogoro 合作的電動車款之後,其中一個最大的重點,就是 PGO 宣布旗下燃油車款與電動車款並不會採用相同企業識別,PGO 對電動車輛這邊將會採用全新的識別標誌「PGO 電動車」,並且就如同之前所釋出樣貌,O 的字體之中還有代表電能的閃電符號,Ur1 也將會是旗下第一款量產市售電動車,同時整輛車除了動力電機系統以及動力管理電腦之外,其他全是 PGO 製造生產與組裝。

大家最關心的建議售價為 NT$ 83,800 元,不含牌險以及保養費用,預購自即日起至 2019.12.20 截止。
凡經由原廠預購並繳納訂金一萬後,可享三樣專屬好禮:
  1. 原廠坐墊自動開啟
  2. 原廠 USB + 置物箱燈
  3. 雙保險保障 ( 三萬車碰車保險與三萬火險 )


全台門市預定
新胎配置
PGO 電動車全新發表 Ur1 之後,也成為第三輛使用 Powered by Gogoro Network 的合作電動車款,與前兩廠不太相同,PGO 電動車選擇以 Delight 的 12 吋輪胎組作為基本架構,並加上動力較前兩廠低的 G2 標準版本鋁合金水冷永磁同步馬達;而發表會也正式說明 PGO 電動車將會在全台陸續開設 40 間門市,初步就有包含外島一間,讓人感到 PGO 電動車野心之大,另外儘管是以 Gogoro 2 Delight 為基礎,但 PGO Ur1 配胎已經改用更適合電動車的全新配胎 MAXXIS MA-EV,能讓整體制動性能更優異。

PGO Ur1 重點整理如下:
  • 採用 Gogoro G2 馬達組 (白牌等級)
  • 全車 LED 燈組,車頭燈 Class-C
  • 全新 PGO EQ APP 電動車 App
  • 電子油門、電子倒車檔均有
  • SMART 模式可開啟使用
  • SPORT 模式可加價選用
  • 前後輪組均為 12 吋
  • 前後煞 CBS 連動煞車
  • 車身均 PGO 設計製造
  • 電機系統 Gogoro 製
  • 有置杯架、省力中柱
頭燈組
前斜板
前方向燈
PGO Ur1 車頭燈組使用 Class-C 之 LED 大燈組,大燈也放在龍頭把手上,因此在低速轉向時可讓燈具照射範圍偶更多照往行駛路徑,而且整體龍頭造型非常有歐風車輛感受,前斜板也遵照著這歐風設計打造,方向燈置於斜板上,除了是 LED 方向燈組之外,也具有方向燈回正關閉功能。

龍頭組
左把手
倒車鍵
右把手
儀錶板
龍頭組也不採用裸把設計,而是比較偏向於傳統速可達的有蓋把手造型,左邊開關組也是 PGO 獨自設計,並且使用與傳統車輛較接近之方式,不過方向燈為了迎合 Gogoro 的控制協定,只能改為 Gogoro 式方向燈,當然倒車功能在 PGO Ur1 上也是標準配備,儀錶板為 EQ 系列儀錶板,橫向設計更能符合車體線條,右邊把手則是也有與 Delight 相同之按鍵操作,只是造型設計與製造上依然是 PGO 自行負責。

杯架
置物架
鑰匙組
腳踏空間
為了方便騎士使用,PGO Ur1 配有飲料杯架,中央則是維持掛勾組,但依照 PGO 現場表示,並無法安裝 Gogoro 適用的 Y 型架等配件,KeyFob 智慧鑰匙則是提供兩組,並且外觀不會跟著車色走,均是白色且印上 PGO 電動車符號,另外腳踏空間也是如同一般車款,全平面腳踏更方便載物。

車身
車箱
絞鍊
車箱燈
充電埠
PBGN
後座腳踏
展開
車身線條則是走向 PGO 獨自風格造型,並且看起來更具有歐風感,坐墊高度為 750mm,車箱空間則是維持 25 公升左右,前端可以看到兩顆 Gogoro Network 抽換式電池組,不過如果在預購期間購車的話,Ur1 將標配自動開啟車箱的絞鍊、USB 充電埠與 LED 車箱燈,同時車箱也可以看到有預留 GoCharger Mobile 充電器的充電孔,只需要選配後就可安裝,後座腳踏則是同級距中最寬最厚實之樣貌,相信對於後座來說踩踏會更舒適。

車身
尾燈組
車身有著 Ur1 深凹字樣,這是因為 PGO 電動車希望能在車輛上更盡一份環保之力,因此取消貼紙方式,盡可能減少貼紙數量,同時這樣的深凹字樣也點綴出車輛之質感,尾燈組當然也是 LED 款式,造型則是由 PGO 自行打造,所以不論是外型或者亮度等,都有著同級距車輛無法比擬之優勢。

前輪
前輪制動
傳動組
後懸吊
後輪制動
前輪組配胎為 12 吋輪組,搭配輕量化輪圈,並且前後輪配胎均使用 MAXXIS MA-EV 新系列之電動車專用胎,前輪制動系統為單向雙活塞浮動卡鉗搭配 220mm 固定碟盤,後輪制動系統為對向雙活塞卡鉗搭配 180mm 之固定碟盤,並且有 CBS 連動煞車系統輔助,另外前輪懸吊系統為 33mm 潛望式前叉組,後輪則是雙槍避震器搭配五段預載可調,能讓使用者找到更適合自己的懸吊設定。

精品選配
小風鏡
前貨架
車身保護
後靠墊
後懸吊
PGO Ur1 也可選配各項原廠推出的精品,包含小風鏡、前貨架、車身保護套、後靠墊與後掛瓶避震器組。

罌粟藍
暖藤黃
纓絡粉
羊絨白
量子銀
墨檀黑
罌粟藍、暖藤黃與纓絡粉是 PGO 本次在 Ur1 之主打色調,由於 Morandi Color 具有柔和、內斂與舒緩之感受,所以外形看起來也更獨特且美型,不過如果比較喜愛傳統色調,PGO 也有推出 羊絨白、量子銀與黑檀黑三種色調供選擇。

2020 PGO 摩特動力 Ur1 規格表

電機:GOGORO G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
功率:6400 W @ 3000rpm
最大軸馬力:8.58 hp @ 3,000rpm
最大軸扭力:25 Nm @ 0-2,500rpm
最大輪扭力:205 Nm @ 0-2,500rpm
電門控制:電子油門 / 電子倒車鍵
變速系統:MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化齒輪組
傳動方式:428 規格高強度油封鏈條
車台:高張力鋼管
前避震:正立潛望鏡式前叉
後避震:雙槍預載可調後避震
前輪煞車:單向雙活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 220mm
後輪煞車:對向雙活塞固定卡鉗,碟盤直徑 180mm
前輪尺寸:MAXXIS MA-EV,規格 100/90-12(59J)
後輪尺寸:MAXXIS MA-EV,規格 110/70-12(56M)
長度x寬度x高度:1,880mm x 710mm x 1,100mm
軸距:1308mm
座高:750mm
裝備重量:121kg (含兩顆電池)
Nobody can screw with motorcycle riders.
這台比GGR的好看多了............

該不會也是GGR代工的吧
第一次讓我心動的PGO車款
希望不是狗狗肉代工
不是gogoro代工喔
jijerwang wrote:
這台比GGR的好看多...(恕刪)


PGO x gogoro
gogoro network
宏嘉藤跟PGO都不是狗肉代工的阿,只是主要機件是狗肉提供
還不錯呢?我本來以為輕型車,我本來騎J-BUBU,對比亞久印象不錯,可考慮喔
嗯......車頭很有PGO LION的影子

PGO加油
還滿好看的,有點心動。
我覺得Ur1比Ai-1 Sport和EC-05有特色
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)