請問電動自行車安裝雙鋰電池要如何切換?

家裡電動自行車的鉛酸電池掛了,自己淘來一顆超威鋰20AH 鋰電池來更換,也順利完成了。
可是看電池室的空間還夠再放一顆鋰電池,我知道並聯兩顆鋰電池可能會有問題,
之前買車時也記得店家老闆有說過,兩組電池最好做手動切換不要並聯。

請問一下,如果裝兩顆鋰電池,然後裝手動的切換器,一顆沒電時再手動切換到另一顆,給電池充電時亦然。
是否有網友做過呢? 市面上買的到這種48V 直流的手動切換器嗎?
ecm698 wrote:
家裡電動自行車的鉛酸(恕刪)

網路查找"雙電源切換開關"
買2P或1P*2的無熔絲開關也可以
二個電池的正極各拉一條線出來接開關
負極直接接地就好
tda123456 wrote:
買2P或1P*2的無熔絲開關也可以

樓主要的是電源切換器不是過流斷電器
Ace.H wrote:
網路查找"雙電源切換...(恕刪)


是類似這種,不過接線方式好像不太對。
ecm698 wrote:
是類似這種,不過接線方式好像不太對。

看起來和2P的開關差不多
差在沒有過電流保護
ecm698 wrote:
家裡電動自行車的鉛酸(恕刪)


想請教一下直接換鋰電池與充電器就可以直接使用嗎?需要更換其他東西嗎?

家裡電動車鉛酸電池也差不多了,一次換4顆4200左右,想試試鋰電池,謝謝。
七哥哥
鋰電池充電器跟鉛酸不同,鋰電池有分電壓。
Philips0924 wrote:
想請教一下直接換鋰電(恕刪)

是的,直接換就好,那四顆鉛酸電池是串聯,只要把原來接到車子的正極跟負極線,換接到鋰電池上的正負極線就可以,重點反而是在如何固定鋰電池,因為體積小很多。
隨便一個搖頭開關都可以


中間接馬達

左右各接電瓶

就能切左、切右、切中間(兩個都斷開)

※重點:輸出電流, 這才是決定開關的重點。 大電流就要大顆的開關才撐的住。
showermin
這種開關不是很恰當
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