關閉廣告

請問換電車出門是不是一直找換電站

這陣子在電池站看到換電的,換2顆電池對女生來說似乎很吃力,也有車主看到換點站像看到上帝的,似乎差點沒電要顧路的。
我沒電車,但我想續航力40-60公里就要換電,對長程的車主是不是一直換電呢?
文章關鍵字
電車就不是設定給你跑長途的~
短程市區代步才是它的強項阿

硬要跑長途 那就是....
別人出遊都是設定景點當目的地
你是必須設定一路上的換電站XD

別人若問你 騎車出遊阿
感想怎麼樣?
你可以很驕傲地說:
"我不是正在換電 就是在前往換電的路上"
沒錯,就是沿路一直換電,狗粉們說的,經過時順便換一下,很方便,而且換電只要六秒鍾,全台灣都是我的換電站,走到哪,換到哪,輕鬆又自在。
Chris0701 wrote:
這陣子在電池站看到換(恕刪)


我覺得狗肉最厲害的還是動力

尤其是S版的

直接把七期125油車電翻
liszt902 wrote:
短程市區代步才是它的強項阿


"短程市區代步才是它的強項阿"

你這句話是有盲點的

難道油車 就不能市區代步?

加油站 大條馬路 市區一堆

還不用用手機APP找站...
maxwu123 wrote:
"短程市區代步才是它...(恕刪)


其實通勤路線固定和加油站一樣,都會在規定站點啦,每天通勤路線旁也就那幾個站。

偶爾跑遠一點才會查詢做功課,出遠門不管搭車還是開車都會做功課,騎電動車也差不多。

當然,換電頻率肯定高於加油頻率。

(18年4月牽狗二,總里程23900公里車主留
Jinan20190804 wrote:
其實通勤路線固定和加(恕刪)


我只想表達

根本沒有 市區 才是電動機車 強項這種說法

因為油車也可以達到

人家 油車續航力還比你長....還不用騎個40幾公里就要換電

人家油車是長途、市區都可以...

油車還可以自己帶一罐隨時換XD 看你要跑多遠

你不騎還要繳月租,
你還有可能換不到 很滿的電
當然這點光陽月租型也一樣


現在油車 一堆都能跑到50幾以上 實測也有45公升
Chris0701 wrote:
也有車主看到換點站像看到上帝的,似乎差點沒電要顧路的。(恕刪)


如果是偶爾長途出遊
出發前規劃一下就好
換電池也不過就多等一個紅綠燈的時間
但問題是不太能往山上偏遠地區跑

天天長途通勤者
其實也還好
就固定在路線上的換電站換

重點是事先規劃好換電站
就不會有你說的問題

電車強項是舒適、扭力強騎起來很爽
續航絕對是弱點
但是不難克服
目前來說就是這樣
GOGORO 電動車 目前車主有 35萬人左右

一般
不需找換電站.....因為....會常去換電的....就是那幾個站....早就記起來了.
不然
手機 gogoro APP 也有換電站地圖. 很好找/


就像
你騎油車.....也不會故意去找.......加油站.....在那兒 ?.....
maxwu123 wrote:
我只想表達根本沒有 (恕刪)


雖然我是不怎麼喜歡電車啦
我市區短途也比較喜歡騎紅牌檔車
那加速扭力才最舒服 0-100km/h要超過4秒的
對我來說都太慢了XD

不過不可諱言,電車因為無發熱無排氣又零震動
0-60km/h的加速扭力又非常一敗(例如:S2)
揚長避短之下 我們只比"市區內的短途代步"
(續航力就不是短途代步需要比較的重點 就別提來說嘴)

確實是各方面體驗 都屌打"大多數"白牌汽油速克達
這是有騎過的人都不可否認的事實~
好就是好 爛就是爛 不用假裝沒有這回事

所以說買一台電車來騎
那我個人覺得真的有點盤子
因為用途太過侷限了

但是如果當市區內的共享機車來用
電車真的很不錯阿XD
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)

今日熱門文章 網友點擊推薦!