如果有一天gogoro network無法繼續經營!

我自己是宏佳騰ai-1車主,已經騎了一年多,車子是很好騎
但是機車剛買時經銷商不小心將車號一個字輸入錯誤,造成需要先解約再簽新合約
但因車架號已經登記過無法簽新合約,花了將近半個月才找到有權限處理的人
因此車子有半個月無法換電,沒電當然也就無法騎乘
這時心中就有一個疑問:如果有一天因某種原因gogoro network無法繼續營運
那所有gogoro換電系統的車子不就全部變成廢鐵了?
政府對這有預防措施嗎?
文章關鍵字
請洽ionex 2.0
matherbad wrote:
我自己是宏佳騰ai-1(恕刪)


以目前的政治生態而言
似乎這不關現在政府的事

而且應該會有接盤的人出現吧
畢竟已經累積一定市場數量了
永遠都有人相信
換我來做明天一定會更好
萬一這樣,光頭應該會強迫車主一台買一組電池跟充電器,由車主自行充電
不買的車主車子就自動變廢鐵
matherbad wrote:
我自己是宏佳騰ai-1()


不至於廢鐵,

一定會有人接盤, 只是站點可能會變少,

再不濟,可以賣給想改電車成自充的人~

不過我比較擔心inoex2.0的車主何去何從, 3.0何時會變4.0?
matherbad wrote:
我自己是宏佳騰ai-1(恕刪)

不知道會是哪一天?
當然就是變成廢鐵了

畢竟用戶只有四五十萬人而已

在全台機車總量裡只佔了大約5%而已

政府才不會管這種鳥事
DamnAlfie
樓上好一記回馬槍!
我要賺錢錢
又是一個中光陽毒的 可是我根本無感阿[幫不了你]
世上哪有絕對的事情

Nokia Moto都會掰掰

你要誰跟你保證GGR成為什麼百年企業
EricChang
一輛機車頂多騎15年,你不會要求要騎100年吧?
matherbad wrote:
政府對這有預防措施嗎?


c'mon,這種事還需要政府包底介入?那不就又變成裕隆2.0。電動玩具不是耐久財,有疑慮就買汽油車吧。
那也是十幾年後的事了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!