主要想把老油車舊換新給長輩騎
就預算跟動力考量下面在看這二台
應該會趁前半年雙北還有振興加碼8000塊時下手
(題外話 今年是不是補助加碼也比往年多300塊阿?...)
只是有點好奇的是....
查了一些早期的GOOGLE資料是說
宏佳騰AI-3 COMFORT跟GGR 2 DELIGHT有八九成左右的結構是共用平台
但看車價來說
AI-3 Comfort是79980(補助前)
GGR 2 Delight是90980(補助前)
價差11000...
不知道這樣的差價
是不是在這二台細節上有什麼差異我沒注意到的地方造成?
以我的用途來說需要直上GGR 2嗎
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另外最高有14000補助.
廣告是說Ionex保證依縣市公告做差額補貼，民眾買車絕對不吃虧，2022年政府補助最高可享新台幣14000元。
這樣賺到換電免費,政府補助,全都是全新電池....賺飽飽.
ionex還有變速系統,這是用錢也改裝不了的.
看一下這篇大PK.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=6474846
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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這部分還真的沒想過 我來了解看看..
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後面delight換皮帶和ABS版本都有漲價。
Ai-3 comfort和delight到底差多少自己要做功課，我用手機版很容易懶得看對照表。
Ai-3 comfort：79980-
6.4kW
12' (宏嘉騰自己的輪框比初期睿能的輕量化，Delight升級後不曉得誰輕了)
鍊條
Gogoro 2 Delight：90980-
7.0kW (後來有升級，初期確實是6.4千瓦)
12' (輪框尺寸沒變，但後來有變更輕量化)
標配胎壓偵測 (後來有升級，初期確實是選配)
FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統 (後來有升級，初期確實是鍊條傳動)
椅墊比較好，但我覺得沒必要的升級XD (較軟、但有人反應太滑)
長輩代步，viva綠牌單電池或viva mix雙電池又皮帶價格都比較有優勢。
喜歡改車的再選delight，太多外廠改裝品可挑的車款。
喜歡電動車也確實可以選擇其他換電陣營的，完全看個人喜好與方便度。
(18年4月牽狗二，總里程32200公里車主留，最近雨沒停過，鍊條真的頗不順暢，上油在雨天又太浪費。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
