twsnake2010 wrote:路上看到的狗肉或是電(恕刪) 這都看廠商的設計功力,最後都會反應到銷售量。我們消費者選擇自己認為方便,好看,加速極速快,耐用,續航力高的車就沒錯了。其他交給市場決定。KRV賣的好到嫑嫑的,對各車廠都是衝擊,讓他們思考,才會有競爭,有進步。永遠只換車殼,玩車色的,消費者自然會用鈔票來表態。https://ctee.com.tw/news/industry/637896.html銷售量會反饋消費者的選擇。也感謝沒有公規,所以要買哪家的車,都可以有非常多選擇。消費者之福,民主之福啊。
twsnake2010 wrote:路上看到的狗肉或是電(恕刪) 你就看得少哩不過就路上看到似乎就是如此.台國美學的部分我就不想多批評了.這是VESPA這些哪裡像了???來來來 最後來兩台你應該最常見的:哪像!?來個全球聊到電動機車的最經典代表:哪像!?講白了 台灣大部分的電動機車的外型設計是獨樹一格的 說都抄襲或致敬GOGORO的蘋果ID精簡風才對.來來來 給你幾台真正的VESPA like這台你要跟我說也像我就會問你是不是該看眼科了有人會說這就是經典/復古款式的設計 但講更白點 除了沒有大斜板的車頭設計之外跟其他速可達有啥差別?沒有大斜板就是復古款 有大斜板就是台廠美學?好像唯一能徹徹底底的一看就知道完全不一樣的運動款特別不同而已外型最吸引我的速可達 但也只有外型了 披著狼皮的羊啊不知道你在說啥, 但台灣可還是有這樣的電動機車在路上跑:就這樣了 隨著時代進步 禁令跟壓力會慢慢下來的 會越來越多元的
那有像 外勞電動車 都改的像什麼一些重機都有蝦皮有再賣之前有再考慮買忍3電動車 圓夢 放家裡觀賞用 當模型還有電動車可改音效 要改法拉利也行外觀車殼根本一模一樣 應該是買大量副廠車殼 下去改但都是不合法的@@想一想浪費錢 就算了應該是一起慢慢改款吧!你能想像最入門汽車Vios 原廠改的像法拉利外型嗎?外型應該有個規範 管制住所以大家都長的差不多要賣的好的外型機車 不是滿簡單的讓大家投票 喜歡怎樣的機車出這輛 我肯定買外勞電動車 有出這台 肯定買爆小時候的夢想放在家裡當模型機晚上偷偷騎出去買飲料 肯定帥呆了忍3電動車確實有 但等到有閒錢時吧! 沒想到我的重機夢 可以圓了^o^??? 手機排版怪怪的。發言太多字 又加圖片 他會拉的很長 空白?