我大狗肉趕走外送高里程是為了換另一個更高里程, 這個高阿我真的看不透阿
以後會不會說機車會擠壓汽車用戶然後把機車都趕走.(100W顆電池 50W用戶 會不會擠壓?(可憐的外送
)
可能連文組都算不上的就說人腦補)不知道電池老化問題能不能解
, 至少4 顆保底120公里 (出個特規電池給車用還有用一點)還有一個大問題, 你幫狗肉回充電池也是要算里程數幫狗肉省電?
MIH可以叫外送送電池,那羊羊提出來就被酸爆??
繼鴻海科技日發布2台新車後，由鴻海董事長劉揚偉大力支持的MIH電動車聯盟，也於8日舉辦的Demo Day活動，首度釋出3人座小型電動概念車Project X計畫，身為執行長鄭顯聰表示，新車類似樂高概念，將從3人小車開始做起，電池部分將會結盟Gogoro把換電電池加入新車中，預計最快明年底亮相，鎖定東南亞、印度與日本市場，定價將低於2萬美元。
「越小的車越難做，MIH是從最難的開始，只要小車做的好，做大車絕對沒有問題。」8日出席MIH電動車聯盟Demo Day活動，執行長鄭顯聰首度對外公開，MIH聯盟最新釋出的3人座小型電動概念車Project X計畫時笑著說。
在今年的鴻海科技日中，鴻海一次推出Model B與Model V兩台新車，當時鴻海董事長劉揚偉曾對外賣關子的說，MIH聯盟在11月份Demo Day活動中，也會公布最新的車款藍圖。
果不其然，在這次的MIH Demo Day就公開了Project X計畫，這款MIH聯盟100%打造車款是由德國合作夥伴打造車架，零組件皆用MIH聯盟提供的超輕型小車，是採用樂高積木的概念，隨插即用的模組化設計，讓合作廠商可以快速打造符合自己需求的車款。「其實小車最難做，要先控制好成本，不僅要容易組裝，維修成本也要低，未來整車價格應該會在2萬美元以下（約新台幣63萬）。」鄭顯聰透露。
新公布的3人座小車的設計規劃車長2.5公尺、車寬1.75公尺，大概比Smart車款再短一點。採用寬車體、短車身設計，3人並排乘坐，希望解決城市交通痛點。「也能依市場與客戶需求，延伸為6人座、9人座車型。它很適合亞洲，包括台灣、東南亞、印度與日本，只要合作夥伴，像是鴻海有生產基地的區域，都有機會合作。」鄭顯聰說。
據了解，目前Project X已經導入MIH工作小組開發中。鄭顯聰透露，像是Gogoro的換電架構，就很適合用在小車之中，未來可以有一個主電池，讓車輛可以跑200公里，再透過4顆換電電池，各自提供50公里的電量，就能跑一躺台北到高雄，中間可以透過Gogoro的換電站，節省更多充電時間，也減少車主的里程焦慮。
轉貼自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%B4%BB%E6%B5%B7mih%E6%8E%A83%E4%BA%BA%E5%BA%A7%E9%9B%BB%E5%8B%95%E5%B0%8F%E8%BB%8A-gogoro%E6%8F%9B%E9%9B%BB%E6%A6%82%E5%BF%B5%E5%85%A5%E5%88%97-094338133.html
