【採訪】2023 Gogoro Network 年度報告 & 快閃台北橋活動回歸

Gogoro Network 為睿能旗下專門負責能源相關的子公司,包含 PBGN 聯盟合作、換電站佈局、換電站維護、電池月租資費等部分,近年來更與多家企業合作除了推出使用四顆電池的重量級商用電動車威速登外,更與遠傳集團、義電智慧、鳴日科技等三家公司來合作,靈活的運用效能變弱的次級電池,直到電池淘汰前都要榨乾最後一分有效能源。

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目前 Gogoro Network 已先在台北市區與遠傳合作智慧交通號誌系統,在該區域電力網發生故障無法對交通號誌進行供電時,內部的 Gogoro 電池可為單一號誌燈桿提供最高兩小時的緊急運作,算是一種 UPS 不斷電系統的運作。而全台六縣市的數位停車位偵測柱也開始逐步導入停車辨識的功能,來搜集該地段停車熱門時段等大數據。

換電站轉變成電廠
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數位停車樁
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號誌燈 UPS 系統
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除了上述兩種科技合作使用 Gogoro 電池外,Gogoro 5.0 的換電站也與 Enel X 義電智慧能源合作,將各個超級換電站轉變為遍佈全台各地的微型電廠來使用,若在該地區發生電力中斷的情況,Gogoro 5.0 換電站部分能源將回充供給換電站正常使用,並同時將部分電力撥給該區域交通號誌與緊急情況來應急使用。


2023 Gogoro Network 目標
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5.0 換電站
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換電站覆蓋路
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換電熱點充電提升
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專屬換電站告示牌
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各校能電池去向
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第三代電池投入
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Gogoro Network 在 2023 年逐步投放第三代電池在全台每個換電站,目前第三代電池的涵蓋率在所有電池中佔比已達到 64%,至於換下來的二代電池則是會轉移到各項智慧城市設備中來使用,若電池效率已降低到不敷使用則是會依照 WEEE 的標準流程來回收處理。另外在換電站的建構部分在全台各地的覆蓋率已接近 90%,在 2024 年更期許能增加到 94% 的覆蓋率,對於換電熱門的站點也會提升 15% 的充電量,讓眾多 Gogoro Network 用戶都能換到滿電的電池。同時為了讓所有用戶都能快速的找到換電站,除了使用手機來做換電站導航外現在更加入了換電站標誌告示路牌,讓用戶群可以快速辨識無需低頭觀看手機。


全球總台數
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投放城市與合作車款數量
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亞洲地區多數合作
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目前在全球使用 Gogoro 電池的車款已超過兩百六十五萬台,其中包含 Gogoro 與 PBGN 聯盟車輛數,另外還有來自印尼、印度、菲律賓、新加坡、以色列、日本、韓國、中國等合作夥伴所生產車款來使用,遍及 45 個城市能夠看到 Gogoro Network 換電站的身影,所有車型包含台灣所推出的電動車款,在亞洲地區共計有 55 款使用 Gogoro Network 電池的車型。


快閃台北橋活動
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三項活動開催
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而講到電動車最盛大的活動莫過於每年都會擠爆的快閃台北橋活動,隨著疫情逐漸過去 2023 年度快閃台北橋活動也正式回歸,即日起即可開始報名並帶有電動車改裝選美大賽、金曲演唱會、風格美式市集等活動,與先前不一樣的是以往都是在清晨時段來進行快閃台北橋活動,今年特別挑在深夜時段來進行百 GO 夜騎活動,活動日期訂於 10/28 時間則是晚間 18:00 ~ 24:00,有興趣的電動車友們,且勿錯過今年電動車最盛大的活動。
快把電池更新,才是目前最重要的事!
這裡沒做黑的
資費選擇多也很重要 但牠偏不想讓我們選得剛剛好 多坑一點是一點
活動在月底
很好安排時間
很期待活動到來
Ice Make wrote:
Gogoro Network...(恕刪)

GGR電池應用升級
超過265萬個騎士的車尾不會排放廢氣
狗肉算是電車不錯的
Ice Make wrote:
Gogoro Network...(恕刪)


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桃園市觀音工業區有30%機率換到第一代電池,兩顆只能騎25KM是在HELLO
小晨勃道尼
298305漳泉 狗粉會說他每次換都三代沒看過舊電池
陳凱米
靠你每天下班把一代換去都市了
真的是該推出新車了,而不是換色就說是新車
不然真的會上演市佔5%保衛戰了
ecmeel
已經預告下半年會發表新車款
willienvie@gmail.com
原來現在還是上半年喔.....
電車的市場競爭真的很激烈~但電池統幾乎都賺飽飽了~太舊的電池也都還在用~換完滿電都在那60初~是要幹嘛~
陳凱米
哥騎車一定很溫柔,我就算拿三代,滿電也只有72
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