電動機車都好貴,10萬內買油車CP值才高?

家裡有一台很老的eazy100要淘汰換新
平常就是代步通勤用的摩托車,只是後來排氣常常驗不過
一直有想要換成電車念頭
礙於大多數一台都要10萬以上,實在買不下手

後來我整理出幾款比較入門9萬以內的選項,都是2顆電池的白牌電車
乍看實在都差不多,想請大家建議該選哪台的CP值最高?

選手1:eMOVING EZ-R ABS $89900
這台上禮拜我才在新聞看到,長得是這幾台裡面最運動的
有ABS和TCS、定速、雲端鑰匙這些配備

選手2:Gogoro Premium $88800
選手3:Gogoro VIVA XL $89800
這兩台都是Gogoro出品,我看規格蠻類似的,VIVA XL車廂似乎大一點點
煞車都是SBS,續航力還蠻不錯的

選手4:宏佳騰Ai-3 more $85980
這台最討喜的部分我覺得是外型可愛,還有車重是最輕的
除此之外價格也最便宜

以舊換新、通勤代步用途為主的話
這幾台的外型我們覺得都OK
剩下其他的細部哪些必要、哪些非必要,就有些難分辨
最終要選哪一台比較好呢?
還是乾脆回去選油車CP值才高?
今年補助被拔掉不少不是嗎?
而且這幾年電池機瘟這麼high,要論電車的CP值,我的話省這種是省不下去啦...
shane9275
也有不被電池瘟疫影響的車款
MisterLizard wrote:
家裡有一台很老的eazy100...(恕刪)

除了採購成本,還有月租費,
如果在意CP值,電動機車應該不是選手,
雖然補助可以折掉不少的月租費,
但還是跟CP值扯不上邊就是了,
更何況還有樓上提醒的電池問題,
雖然我是從前年10月遇過一次後到現在都沒遇過了,
樓上可能遇到怕了所以稱瘟疫。
shane9275
也有不需要月租費的車款
song945
他列的選手裡面好像沒有免月租費的車款。
現在好像面臨電池的汰換期
gogoro換電站很多電池都不太持久

買一台政府補助的油車可能比較好哈哈
不然我好想跟外勞買改過的電動機車
帥又猛 ,但政府介入
shane9275
外勞通常不會有電動機車,他們期的大部分是微型二輪車而已
yenju94
現在外勞很少騎微型了,我家那邊的外勞(南科)常常看到DRG、黑曼巴、FORCE之類的,當然一般125也是有....
都已經考慮到"CP值"了, 那電車對不會是一個好的選項.
因為, 目前電車多半是要月租費的, 就會和手機一樣, 不騎也是要付錢.
(當月用不完的電池費用, 可以遞延到下一個月. 但是, 上一個月遞延的是要等當月的使用完才能使用. 所以, 如果騎得少, 那就等於都浪費掉)
目前的電池續航真的不好, 騎長程很不方便.
shane9275
也有不需要月租費的車款,但電池續航確實不比油車。
現在摩托車真的都賣很貴
通貨膨脹太嚴重了
以前easy一台大概才4萬吧
MisterLizard wrote:
家裡有一台很老的eazy100...(恕刪)

是我會選EZ-R
它是PBGN電車裡面唯一有斜踏板設計的
而且車廂置物空間也最大,有27.4公升
整體用起來會舒適方便許多
當然是有ABC+TCS的勝出,攸關安全的配備
EZ-R真的很佛心,新的藍色也很好看
9萬內目前就算油車也沒幾台有ABS+TCS的
安全方面這兩個系統還蠻重要的,特別是天雨路滑的時候
通勤代步用 要CP值高 當然就是油車首選了

WOO115或全新迪爵這種的

省油又耐操 扣完補助 五六萬塊就有了
yellow055085
WOO115[+1]
mosstsao
EZR扣完補助也是五六萬就有了,但比WOO115好太多了
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