SKODA Superb 1.8TSI 改裝Tuning boxes 動力外掛模組心得!

首先在下了解沒圖沒真像的道理!
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驗明正身......Tuning boxes 動力外掛模組!!!!
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再一張正面照!
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組上車前的注意事項......非常重要!
裝上車前一定要熄火鎖上車門並等待五分鐘後才接下一個動作!
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節氣門角度感知器是其中一個處理的信號,另一個增壓信號感知器在下方照不到!
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完工後的引擎室,您找的到模組盒放在那嗎?
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這裡是最理想的地方了!

SKODA在台灣算是剛起步的品牌,買下它在下也是心中掙扎許久,但是既然願意給它一個機會,就要好好對待它!
以下就是小弟買下它的經過與初步使用心得.......
話說二週前,趁著新車效應未減之際,上Y拍搜尋有關Superb的相關產品,找著找著.......看到一個名為[skoda小棧]的賣場.
裡頭的說明有一段讓在下非常有興趣....[英國知名品牌,不影響原車電腦,保固;只需按照說明書自行安裝即可! ]
心裡大喜......想著....[這應該是外掛的動力模組了],於是馬上詢問賣家,這位賣家非常詳盡的介紹該產品的特質.最重要的他也剛好是skoda的車友,自己就已經研究過相當的時間,我們也都認為,外掛動力模組應該是目前在不影響保固的情況下最保險與折衷的方案.
因為ABT過於[高貴],其他的產品針對VAG 2010後的這顆ECU都無法走OBD2了,必須拆機才能remap,風險太高,所以都不考慮,也因此,在下毫不猶豫的就當該產品的台灣第一號白老鼠!
下訂後,經過一週左右的等待,東西順利的到手!二話不說........極興奮的馬上裝上車測試,其實看說明書真的很簡單,但是由於我們的1.8TSI有一顆感知器在下方,手不好伸入,施作不易,著實讓小弟花了不少功夫!
不過畢竟還是搞定了........接著趕緊抱著忐忑的心情轉開電門啟動,呼的一聲,順利發動;首先看看儀表板.....嗯.....沒有亮故障燈,接著感受怠速運轉的順暢度......也無異狀.
於是乎入D檔踩油門試車去!剛剛踩下油門的瞬間,說真的.....還真是順,順到有點沒力:心想.....應該是ECU還沒學習新參數的關係吧!
接下來繼續開了幾個紅綠燈,此時引擎熱了,油門越踩越靈敏,心一橫.......乾脆上高速公路試啦!
先是以D檔測試,說實在的,D檔的換檔速度實在太順太快,順暢到我開到160km/hr都沒感覺,於是趕緊放慢速度,接著打到S檔,油門輕輕補下,哇.....恐怖的加速從迅速的貼背反應感受出來!真只能用[爽]來形容.
此時剛好進入隧道內見前方無車,想到還有手排模式可試耶!心中小惡魔又起,於是排檔向右一打,強迫入四檔加速,轉速瞬間拉至6200rpm並立即換入五檔,接著又是瞬間拉到最高轉換入六檔,檔檔貼背,此時時速早已輕鬆超過200格,無奈隧道盡頭就到了,只好減速下交流道,滿意的回家.
此時......小弟的心中只有....爽.....爽.....爽.....可以形容! 8-)


PS.
1.在此說明,小弟試車此舉僅為個人行為,若有因此而吃違規罰單,小弟皆無任何怨言,在此報告心得,僅希望與車友分享樂趣而已,如有不良示範,還請見諒!
2.此處為免有廣告之嫌,恕小弟不方便公開品牌與機型,如有興趣的車友,請自行至Y拍搜尋該賣場即可,或來私訊詢問小弟也行!