車款: NEW FABIA 2015年式
里程數:24xxx
使用年:1年7個月
事發經過:
前幾天上班時,開著小發下高速公路後....停車熄火再次啟動,按下啟動鈕..竟然無法啟動.再試一次,真得動不了,定眼一看,出現了底下的警示訊號EPC與引擎故障燈都亮了
喔耶!NEW FABIA急性心肌梗塞記

懷著不可置信無法接受的心情,拉好手煞車,再發動了好幾次...沒想到除了EPC、引擎故障燈,循跡防滑與ABS燈號同時閃爍。(還有上面那張警示訊號)


喔耶!NEW FABIA急性心肌梗塞記

這下心情比天氣還冷,立馬翻開車主手冊,無解!! 當下只好求救業務,他請我直接打原廠0800道路救援,約莫一個小時全鋒道路救援抵達.
車子進廠,原廠技師檢查後,說是電瓶掛了,(使用1.5年的車電瓶有這麼短命嘛?)
技師說:原因可能是怠速熄火裝置以及未常跑高速公路讓電池充電導致。(我是天天開高速上下班至少15km的)。
本想說換個電瓶速速解決..結果,車廠告知至少須留車一天多,說要檢查是否有漏電,並送台北跑保固程序,這中間由於沒代步車,只好請業務安排同事載我一趟...

隔天下午來牽車,下面是本次入廠工單,

喔耶!NEW FABIA急性心肌梗塞記

整體來說事情算是圓滿落幕,”順利出保”,原廠處理也算很OK,
寫完FABIA心肌梗塞顧路過程, 分享一下底下幾件事情

1.電瓶沒電之前完全沒有徵兆,(一般電瓶快沒電會有發不太起來的現象,而且今年五月才做完定保<---雖然說沒啥關係)
2.原廠0800道路救援是30KM免費,之後每一公里都會產生費用(而且只能進原廠)
3.爬文車友說電路系統問題,如裝有非原廠配件(行車記錄器/導航等等)會影響出保固(不過,此次很幸運的沒有這個問題)
4.當初訂車前就明白歐系車小毛病多, SKODA FABIA各方面表現均衡安全係數又高, 衡量後仍是選擇了它, 僅純粹分享給車友參考, 別叫我過保賣掉之類的, 會遇到這種情況誰都不願意啊~~~

以上,希望各位車友用車用得開心..

6000多的電瓶
真是夭壽貴



nikumaruko wrote:
車款: NEW FABIA...(恕刪)
看文章不看車子,還以為是柴油車.
不到二年電瓶以前是柴油車的專利
現在連汽油車都..................



小小FABIA電瓶要6千多.......................
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
6000多也喊貴? 賓士換電瓶15000,喊貴的好像不多吧!
這價位應該是EFB電瓶吧

歐系車電系很重要

買個簡易測量電瓶壽命的小工具蠻方便的

justi316 wrote:
這價位應該是EFB...(恕刪)

電瓶檢測沒啥用
原廠檢測都說沒問題可以使用
隔沒幾天就掛點
電瓶掛點基本就是難發動
還附帶行進間抖動
不知道是DSG抖還是引擎抖
非常靠北,開得皮皮挫

兩年或一年半自動換一顆
比原廠檢測可靠實在多了
而且原廠電池實在坑人
有保固就算了
沒有保固的話
不如去外面換容量加大的還更便宜


王阿寰 wrote:
6000多的電瓶真...(恕刪)


重點是電瓶有兩年保固

車主無需付費

就算過保也可以外廠裝電瓶

反而某些日系車廠電瓶才保固一年

yctsai2016 wrote:
6000多也喊貴?...(恕刪)


懂得甚麼叫做AGM電瓶嗎? 橘子比蘋果??




yctsai2016 wrote:
6000多也喊貴? ...(恕刪)


60 萬 vs 200萬?

YC2016 wrote:
60 萬 vs 200...(恕刪)
所以我說不貴啊
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