討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

u547416

60分

樓主

u547416

個人積分：60分

文章編號：71445171

DSG 閥體故障心得

2014 Superb，開了六萬多公里，有辦延長保固，所以閥體故障後，直接由原廠出保更換。

心得：
1.會壞的就是會壞，網路上說「緩步起動」、「緩步前進」要用S檔或M檔，我的經驗是不需要 (因為沒用，它還是掛了！)

2.要把DSG變速箱當作消耗品，我自認開車習慣良好(不大腳油門、低速維持S檔、維持轉速不過低...)，但它終究還是掛了。所以買福斯集團的車子，心態上，把變速箱當作消耗品，壞掉時，才不太過鬱卒。

3.綜合前2點，評估養車成本時，建議要把變速箱維修費用納入考量；再者，真心建議，一定要辦延長保固，因為它真的、真的很貴！！！

以上純粹個人心得，供參考。

2018-12-21 18:18 #1

文章關鍵字

DSG 閥體故障心得

a19831011

29分

2樓

a19831011

個人積分：29分

文章編號：71445744

請問大大，延長保固，延長多久，需要多少小朋友？謝謝

小逸5007

79分

3樓

小逸5007

個人積分：79分

文章編號：71445901

請問是1.8tsi, 還是2.0tdi? 是乾式還是濕式？

u547416

60分

樓主

u547416

個人積分：60分

文章編號：71446047

1.可以買1年或2年，2年折扣較多。我只買1年。
2.印象中延長保固有4種方案(等級)，我選第二級，費用大概19K左用。不同車種，費用也不同。
3.延長保固前，原廠會先驗車，才決定受不受理。

a19831011 wrote:
請問大大，延長保固，...(恕刪)

u547416

60分

樓主

u547416

個人積分：60分

文章編號：71446100

小逸5007 wrote:
請問是1.8tsi,...(恕刪)

1.8tsi 乾式7速

jay12533

1180分

6樓

jay12533

個人積分：1180分

文章編號：71446637

支持樓主面對的心態
我在補上一句
不用分乾式濕式幾速的
因為這變速箱的設計就是瑕疵
所以改幾代都沒用
不要配DSG才能解決根本問題

消耗品！這個也沒錯！
因為超過八成車主都會壞的就是消耗品
不用鐵齒
過保後各求自保吧

Ronniekuo

12534分

7樓

Ronniekuo

個人積分：12534分

文章編號：71446786

我的也是2013 skoda 1.8TSI DQ200 乾式7速

我不是掛，是1~2檔的時候抖得很厲害，我去保養廠反應，保養廠幫我換掉不知道閥體還是總成

說也有升級軟體什麼的，我印象中帳單好像是10萬初頭

現在是很順，完全不抖，但是起步的動力沒有之前那麼猛

你會有這種感覺嗎?

就是換了之後，車子感覺比較沒力(尤其起步的時候)

我是覺得車廠應該有把扭力值降低，印象是8萬還9萬的時候換的，我是又開了5萬公里，現在14萬多公里了

一切頭好壯壯，這車我很滿意老實講

現在開起來跟新車那時候所差無幾

wonly

5937分

8樓

wonly

個人積分：5937分

文章編號：71446911

jay12533 wrote:
消耗品！這個也沒錯！
因為超過八成車主都會壞的就是消耗品

你又知道八成車主都會壞？

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

yagami7215

9594分

9樓

yagami7215

個人積分：9594分

文章編號：71447042

jay12533 wrote:
支持樓主面對的心態...(恕刪)

我不認同

閥體這東西，只要是自動排檔的變速箱，不管是DCT、CVT還是AT，通通都會有閥體(除了少數非油壓驅動的變速箱外)

閥體不是DSG獨有的零件

沒有理由在DSG的閥體就是消耗品，在4AT上就可以用幾十萬公里用到車報廢

特定幾款變速箱會有閥體災情，那是那幾款變速箱使用的閥體有問題，或是設計不良

閥體沒災情的DCT一大堆，DQ200就是會壞。答案還不明顯嗎~