Enyaq和ID.雖然同為MEB底盤雙生車,但外型風格差很多,Enyaq鋒利、運動,相較長得就較溫順、沈穩一點的ID.,Enyaq給人的感覺就是比ID.5還有運動感對吧?所以之前跟朋友一起去試駕Enyaq,本來預期開起來會很運動化,結果發現這台車開起來跟外觀傳遞給人的運動化感受居然不一樣!?其實是偏舒適的調教,懸吊偏軟、方向盤的指向性也沒想像中的精確,但我看其他人試駕ID.5的心得都是底盤扎實、指向好、懸吊支撐性很好,怎麼感覺長得比較運動的Eynaq反而沒ID.好開?沒想到同為雙生車居然會有差異,還以為它們就只是外型不一樣而已
阿嘛坤卡 wrote:ID.5 ID5對標的應該是Enyaq Coupe,兩台都去試過Enyaq Coupe的確是調得比較舒適,但也不會太軟,對我來說是剛剛好的設定ID5支撐性是不錯,不過整體感受覺得太硬了,過於彈跳要更運動化的再上去還有Enyaq Coupe RS
阿嘛坤卡 wrote:Enyaq和ID.雖...(恕刪) 福斯集團同底盤不同車廠,本來就會針對不同需求去製造每個人買車在意的點也不同,選你想要的就好尤其這幾年skoda新世代的車,外觀內裝都比以往進步很多配備也還是給得很齊全,我是覺得沒有高低階之分了啦