golove123 wrote:Karoq的車身長...(恕刪) [[Karoq的同級對手鎖定在CRV,CX-5,RAV4這個族群]]如果照他們的官方鎖定目標來比較...弄張圖大家自行比較看看~嘛,這價位會買RAV4的可能少一些所以我換成日蝕用的是8891網的比較表,僅列出差異點。(圖有點糊,點開會清楚些)
八月二十 wrote:你知道這台車的馬力跟...(恕刪) 你知道Skoda之前出的yeti嗎?只有1.2TSI 110P馬力現有的WV Tiguan Allspace 七人座是1.4TSI 150P馬力如果你拿Altis NA引擎跟渦輪比那只能說你很不懂車看到這個報價真的會覺得skoda過去的歐系進口車向國產車價格優勢已經沒了換個角度想 還好Karoq定價沒有在80~100之間國產車車廠 有好幾萬人 好幾千個家庭還有口飯吃
wingman9 wrote:你想太多了~單單憑她那個後勤維修~精美零件價~台灣很多人是不喜歡修車的! 白話文是不是,車有問題了就直接丟報廢廠?或者白話文是 ...不知道我該不該在台灣馬路邊撿「不喜歡修車」的歐洲車?撿去給高職汽修科的同學們當實習課的材料也可以
wingman9 wrote:你想太多了~單單憑她...(恕刪) 請問有哪個國家的人會喜歡修車你這樣講好像怪怪的進口車逼近國產車價格這是不爭的事實 網路相關文章很多上去爬文就知道許多人都在擔心 台灣國產車的未來https://speed.ettoday.net/news/1068490而且我是回答 馬力的問題另外假設買一台車 只開五六年就要脫手貼錢換新車基本上這五六年 只要沒有發生事故正常下花費的就只是基本保養跟耗材費用其實跟國產車比 也沒貴多少如果只要後勤好 保養維修便宜那根本無法享受 汽車新世代的各種軟硬體科技相關配備
德瑞克99 wrote:請問有哪個國家的人...(恕刪) 之前台灣SUV賣最好的日本原裝進口RAV4,一年賣快4萬台,是號稱品質最好的Toyota田原工廠生產的,4顆輪子的碟盤,還不是也爆出生鏽的問題!
德瑞克99 wrote:請問有哪個國家的人...(恕刪) Eclipse Cross三菱日蝕搭載全新1.5T缸內直噴渦輪163匹馬力比Karoq的150匹更強相比Karoq使用便宜的前驅+扭力樑Eclipse Cross採用的是四驅+多連桿上市至今一直保有不錯的妥善率