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像是美國就有明確的法律規定車廠不得因車主未回原廠保養而取消保固. 車子有問題, 車商必須要證明問題是因為外廠保養造成的損壞來拒絕保固.
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Do I have to use the dealer for repairs and maintenance to keep my warranty in effect?
No. An independent mechanic, a retail chain shop, or even you yourself can do routine maintenance and repairs on your vehicle. In fact, the Magnuson-Moss Warranty Act, which is enforced by the FTC, makes it illegal for manufacturers or dealers to claim that your warranty is void or to deny coverage under your warranty simply because someone other than the dealer did the work. The manufacturer or dealer can, however, require consumers to use select repair facilities if the repair services are provided to consumers free of charge under the warranty.
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來源: https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-maintenance#do
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liquidgroove990 wrote:
台灣民眾真是好欺負, 都被車商教育成保固內一定要回原廠才有保固, 也怪政府無力維持公平正義, 讓車商為所欲為.
像是美國就有明確的法律規定車廠不得因車主未回原廠保養而取消保固. 車子有問題, 車商必須要證明問題是因為外廠保養造成的損壞來拒絕保固.
當然，美國很保障消費者的權利，但是也不是一昧都出保固，更別說對「非本國人」的差別待遇。
但在美國買車有好處，就是新車買賣，會給多次「完全免費」的保養服務（連labor fee都free)這點跟台灣大不相同。
今天車主發生的事若是在美國，他寧願損失免費的保養服務而在外保養造成損壞，「或許」勝訴會高些，但也須經煩瑣的理賠認定耗時耗工。
今天是發生在台灣。如果車主能證明保養都在skoda保養，那出事skoda鐵定得負責，但沒提供保養證明只光說「兩次維修？」就要讓車廠負責保固，在台灣任何車廠都不可能收單的。畢竟車商也不是慈善事業不是嗎？！
提供能佐證的所有保養維修工單讓大家公評，才能真正達到討論的目的。
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文章編號：64406856
liquidgroove990 wrote:
台灣民眾真是好欺負, 都被車商教育成保固內一定要回原廠才有保固, 也怪政府無力維持公平正義, 讓車商為所欲為.
像是美國就有明確的法律規定車廠不得因車主未回原廠保養而取消保固. 車子有問題, 車商必須要證明問題是因為外廠保養造成的損壞來拒絕保固....(恕刪)
台灣的車子比美國貴, 是正常的, 因為台灣人是盤子
台灣的保固比美國差, 是正常的, 因為台灣人是盤子
台灣的車子有問題, 車主自己要證明是原廠的問題, 是正常的, 因為台灣人是盤子
台灣是原廠無責論, 有問題的都是人為, 是正常的, 因為台灣人是盤子
台灣民眾真是好欺負, 是正常的, 因為台灣人是盤子
因為台灣人是盤子, 這樣有沒有比較寬心一點
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