【國內新訊】國產小車壓力好大!Skoda Citigo小改款49.9萬元發表上市

wesho wrote:



什麼叫做17格...(恕刪)

時速170km
這才是合理價格,,,國產沒關稅壓力,都賺很大,不是嗎?
奧德賽 wrote:
哪有都有沒看到只有四...(恕刪)
前代理, 太古 出清價 46.9萬,
一個月狂賣 55台,有誰感覺壓力大嗎?

沒人感覺到壓力大的話,那一定是太古沒花錢請寫手寫業配文,害大家感覺不到壓力。

國王。莎拉 wrote:
這一台真的是越看越...(恕刪)

昨天帶著全家共四人(兩大兩小)一起到北投試車
雖然走的路線很小氣,簡單繞洲美下面平面道路一小圈而已
不過單離合器自手排的樂趣與穩定性確實讓人驚豔~~~
關門的紮實度比起現在開的02年CAMRY還好
雖然沒有屁股的小車的"後方碰撞安全性"還有所疑慮
不過已經將它納入換車的首選了~~~
只是200台賣完之後不知道還會不會有新車???
國王。莎拉 wrote:
昨天帶著全家共四人...(恕刪)


怡塵的這篇試駕不錯, 點出了駕駛ASG的重點: 用手排模式, 會更好操駕這個單離合器變速箱.

怡塵試駕

ASG是一具單離合器自-手排變速箱, 就是單純可由電腦及液壓系統幫忙完成換檔動作的手排變速箱. 所以換檔時要收油門(與DSG不同),待離合器接合後再踩油門加速. 同時, 就像一般自排變速箱, ASG的電腦也會藉由[半離合]的動作, 來避免轉速過低時發動機熄火, 但用過手排變速箱的人都知道, 過多的[半離合],會磨耗離合器及飛輪, 同時產生的高熱也會損耗ECU的壽命. 所以行車中減速後, 應注意轉速是否過低 ,並適時降檔拉高轉速, 避免不必要的[半離合].

這樣CP值及安全性都很高的小車, 當做家中的第2部車或是單純市區用車, 都蠻不錯.

倒車雷達可以加裝吧!

GOLF5TDI wrote:
怡塵的這篇試駕不錯, 點出了駕駛ASG的重點: 用手排模式, 會更好操駕這個單離合器變速箱.

怡塵試駕

ASG是一具自-手排變速箱, 就是單純可由電腦及液壓系統幫忙完成換檔動作的手排變速箱. 所以換檔時要收油門(與DSG不同),待離合器接合後再踩油門加速. 同時, 就像一般自排變速箱, ASG的電腦也會藉由[半離合]的動作, 來避免轉速過低時發動機熄火, 但用過手排變速箱的人都知道, 過多的[半離合],會磨耗離合器及飛輪, 同時產生的高熱也會損耗ECU的壽命. 所以行車中減速後, 應注意轉速是否過低 ,並適時降檔拉高轉速, 避免不必要的[半離合].

這樣CP值及安全性都很高的小車, 當做家中的第2部車或是單純市區用車, 都蠻不錯.

倒車雷達可以加裝吧!


不用自己加油添醋,看看怡塵講甚麼,你又講了甚麼?XD

從9分46秒起

梨子爹 wrote:
不用自己加油添醋,看看怡塵講甚麼,你又講了甚麼?XD
從9分46秒起.(恕刪)


我真的和老婆一起把它看完了,ASG自-手排變速箱在台灣註定是悲劇的一台車!!
哀!!手排的樂趣也只是偶而玩玩

真的日常使用還是平順容易上手比較好


梨子爹 wrote:
不用自己加油添醋,...(恕刪)

感謝分享 看完完全不考慮了...
手排偶爾玩一下是熱血 全程都要手牌就...交給職業的吧

PCgululu wrote:
感謝分享 看完完全不考慮了...
手排偶爾玩一下是熱血 全程都要手牌就...交給職業的吧


不用客氣

還好我開的是FABIA

另外,怡塵也沒說要全程手排,只是ASG自排換檔時會有頓挫,要嘛就猜他甚麼時候換檔

要嘛就自己手排試試,不然就是習慣ASG的頓挫感。
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