看到這個，雖然我的車不是司柯達的，但想到我前幾天另外加裝測速器也是接，好可怕...
個人積分：54分
文章編號：60912097
個人積分：193分
文章編號：60912101
個人積分：856分
文章編號：60912140
個人積分：844分
文章編號：60912148
個人積分：5182分
文章編號：60912302
個人積分：844分
文章編號：60912305
yesido999 wrote:其實以在下觀察台灣車市的出保固狀態來說，vag台灣的出保固還不是最機車的，基本上車主如果與經銷商保養廠相處得還不錯的話，保固都不會有太大的問題。真正出保固問題最大最難搞的是subaru的意美!因為在下也曾經買過它們的車，真的一點都不誇張，有關出保固的權限與審核，保養端完全無法決定，每一樣保固件通通要由總公司審核後才能處理，而且車上只要是有非原廠的加裝品，其連帶的周邊所有保固通通失效[除了機油、輪胎、雨刷水、這類消耗品外]，例如.....你換了非原廠煞車皮，很抱歉，相關的煞車系統就失去保固了，真的一點都不誇張，而且你想跟他們打官司，他們可是用一整個律師團來轟你，真的是沒辦法，只能說台灣的消費者實在太可悲又弱勢了!
看完了所有討論，因為...(恕刪)
個人積分：18分
文章編號：60912416
個人積分：1163分
文章編號：60912424
個人積分：118分
文章編號：60912469
sean8585868 wrote:
這篇要持續關注
如果是買車的時候就包含在車價裡面
那怎麼可以不保固
原廠既然默許業務推非原廠的產品,應該就要納入保固範圍
不然就是開放業務推銷,但需告知消費者保固失效並簽切結,以後出問題由該業務負責
如果都沒有作到良好的溝通
照這樣的邏輯只要有額外安裝的需要用電的產品
四年保固都是白講囉?
我要去問我的業務後照鏡行車記錄器是否會破壞保固
(恕刪)
上文同感!
----------------------------------------------------------------
樓主的車是在太古時期買的吧 , 太古時期的有些做法 , 和原廠近來後相衝突 ,
這就是衝突原因之一...
但原廠進來後本應該保障舊車主 , 這件事希望在不斷蓋樓下 ,
能讓原廠修正一些遲遲未處理的問題...
-----------------------------------------------------------------
目前感覺桃園經銷的問題大...
但 , 原廠也該有動作了 , 太古時期的陋規 , 在原廠進來後本應要起弊振衰 ,
過去太古代理遺留下來的問題 , 趁這次把它規範處理好 , 才是正解...
------------------------------------------------------------------------------
原廠須盡速跟各地經銷達成共識 , 而且要快....
很多競爭對手等你自己出問題...
一國兩制的經營 , 終歸是全盤皆輸 , 至少要在最短時間內確定幾點:
1.規範好經銷能加裝物品的項目 ...(這是爭議的主因)
2.全面開放選配 , 不要落人口實(像原廠倒車顯影/倒車雷達/行車
紀錄器...) , 很多經銷 , 你跟他提要自費加裝 , 他跟你說不可能,
再用話術誤導消費者裝台製改裝 , 結果造成爭議...(這是爭議的次因 , 因為你不給...)
3.明確將保固相關內容周知各經銷/保養廠 , 而不是有些經銷可以出保 , 有些地方塗牛屎....
個人積分：100分
文章編號：60912699
