mrmask wrote:確實,VW折舊很高大家都知道,但SKODA更高。甚至過保了,有些還不太願意收…但如果零件可以很容易去取得的話,或許就不會這樣了! 這句話說出來請考慮一下之前台塑代理的skoda請問現在有幾台在中古車市場?我之前曾經看到熟識的保養廠要賣一台superb2.8禮拜五要賣,禮拜一就賣掉了不信私訊給我我可以給您電話確認中古車市場考量的為何前輩眾多不敢妄言skoda的中古車價不敢說多好但沒那麼誇張您有開過過保的車嗎???我不但開過,家中還有兩台這樣有真相了吧要不要我po我家的fabia來賣賣看有沒有人要收之前我就要賣這台換新的fabia給我家女王開但女王說好好的車又沒問題為何換?要發言請先搞清狀況零件取得問題???fabia=晶銳octavia=明銳superb=靈銳yeti預計明年大陸生產會難取得嗎
roomster 1.2 wrote:這句話說出來請考慮一...(恕刪) 大哥說的我絕對相信!前兩個月二手車行收我的Fabia 1.2 TSI還擔心賣不掉,結果!一星期就賣掉了!之後還問我有沒有朋友要賣Skoda的車,介紹給他們。妙吧〜
joy6811 wrote:.2TSI VW DSG 7速 是乾式雙離合器 承受扭力值較小 25kg-m我記的他最大扭力好像是17.9kg所以不超過 25kg 因該機率比較小是不是?...(恕刪) DSG掛點跟扭力一點關係也沒有...目前DSG機乎都是閥體掛掉.如果是扭力造成,先掛的會是飛輪.離合器.齒輪.閥體是一堆油壓電磁閥,油壓馬達和控制電路....並不會直接承受引擎出力..仔細想想就會通的!
roomster 1.2 wrote:這句話說出來請考慮一...(恕刪) 零件少這是一個事實,二手賣價也確實比福斯差也是個事實!(同樣1.9 & 1.6TDI)過保車怎會沒有,12萬剛賣而現役的仍有一台!這價差你我明白(少說6以上),不必多述!車商收不收?在商言商啦!好賣自然就收,有問題當然人氣就不高了~~就像DSG一樣,會壞的風險高,是也個事實!分享的是一件事實,不是沒有經過考慮,未來會怎樣還是未知?!就像台朔當時一樣!說不幹,就不幹\你能耐它何?
hsm16800 wrote:DSG掛點跟扭力一點關係也沒有...目前DSG機乎都是閥體掛掉.如果是扭力造成,先掛的會是飛輪.離合器.齒輪.閥體是一堆油壓電磁閥,油壓馬達和控制電路....並不會直接承受引擎出力..仔細想想就會通的!...(恕刪) 漏了一個變速箱電腦+1這個也常壞,但不見得閥體跟著壞,但反映出來的結果很類似-會提供給閥體誤動作!但通常很難查出來,所以都說閥體壞比較乾脆,反正都是整個換
mrmask wrote:漏了一個變速箱電腦+...(恕刪) 大陸有一篇文章是把整個DQ-200拆開...裏面看的可清楚了!從圖片上看..閥體應該是可以分解維修的...電腦的話..看起來是無解!!!從國外DQ-200變速箱電腦的清楚照片看,難怪之前有大陸工程師說DQ-200某部份組合必需在無塵室.因為照片上看的出來...晶片是直接打在板子上的!!!!沒有外部封裝!!!這個部份如果掛了..根本沒辦法修!不知道閥體和電腦是否是結合在一起...如果是!!!就有可能壞掉要一起換!